受共享单车乱停乱放困扰的宝鸡市，日前迎来管理新规。宝鸡市政府办公室发布通知称，环卫工人协助共享单车企业，规整摆放共享单车，市、区财政每月给予环卫工适当补贴。记者注意到，该政策一出台便招致了不少争议。有网友称管理共享单车出发点好，但企业应对此负责。政府补贴多少，该不该补贴，是否可以达到效果，一时间成为热门话题。（1月30日 《新京报》）

　　共享单车乱停乱放，已然成为困扰各地的一个难题，如何管理这些共享单车，各地采取了不同的方法。例如成都开辟“规范车位”，泉州多方协作，明确职责，武汉实行微信管理等等，但是收效甚微。这不，为了更加规范单车的管理，宝鸡推出了环卫工协助管理共享单车的规定，适当地给予一些补贴。然而，这样的规定在网友们当中引起一片哗然。

　　对于规定，之所以引起争议，主要是网友质疑纳税人的钱可否为企业管理买单，这样的规定是否能够达到目的？然而，在笔者看来，依托环卫工来对共享单车进行管理，并且给他们适当的补贴，不失为一种良策，试一试又有何妨呢？

　　首先来讲，清扫街道卫生是环卫工的职责，因此，他们每天都穿梭于各个街道之中，把共享单车管理的任务交给他们，这样一来，只要在他们负责的区域，发现乱停乱放的单车，顺手扶起来就行了。如此，既清理了卫生，也规整的单车，可谓是一举两得的事情，大家说是不是。

　　再者而言，对于给环卫工适当的发放补贴来说，这有何不可呢？一方面来说，毕竟较之前而言，他们的工作量增加了，适当地获得点补助也是应该的。另一方面，对于谁出这笔钱，笔者认为，既然政府出台的规定，出一部分也是理由应当的，并且作为单车企业来说，在单车的管理上也应该出资一部分，至于比例部分，就需通过协商解决了。

　　把共享单车的管理交到环卫工手上，可以说是弥补了人员方面的短缺，当然，这也需要环卫工人们尽心负责，而同时，作为政府相关部门来说，强化公众素质、加强监管，多方发力，可谓是对于单车的管理加上了双重的保障，从而让社会秩序井然有序。

　　文/田洋