陕西西安，有外卖员反映，一小区对外卖骑手进小区取餐、送餐做出规定，每月收50元月费，否则无法进入。一外卖小哥表示，由于刚复工，每天好一点才能挣一百多，担心周边其他小区“效仿”。对此该社区委员会表示，收费是为约束骑手横冲直撞。

外卖骑手进小区横冲直撞，也是事实；他们不应该为了自己的效率而罔顾小区居民的安全。可是，小区每个月收他们50元，就真的可以约束外卖骑手了吗？恐怕未必。相反，他们一旦交了钱，相当于买到“通行证”，底气足了，或许更加“横冲直撞”了呢。

我们不明白，该小区收外卖骑手每月50元，这算什么名堂——是保证金？还是“通行费”？事实上，无论是哪一种，社区都无这样的权力，因为他们不是收费授权的行政机构。再者，这笔钱怎么使用、怎么管理？也是个问题。总不能中饱私囊吧？

目前，我们刚刚控制了疫情，正处在促经济、稳发展的紧要关头，各地纷纷出台推动复工、复市、复产的措施，并竭尽全力鼓励消费，增强信心。大家知道，餐饮业的恢复，不只是体现于堂食消费者的增加，也反映在外卖的增量上。可是这时候，小区对外卖骑手收费，它不仅是给外卖骑手和餐饮业泼凉水，也是给整个社会的复工添乱。毕竟，点外卖的消费者来自各行各业。

一个小区收费还不可怕，可怕的是，如果这样的行为得不到矫正，其他小区见有利可图，也纷纷效仿跟进，那就更麻烦了。现在，公众的生活秩序刚刚恢复，外卖骑手辛辛苦苦，每天的收入才百十元钱，如果他们每一个月再被迫交数百元的通行费，岂不让人心寒？

一些地方政府发放消费券，倡议领导干部带头“下馆子”……所做的这些努力，无不是为了鼓励消费，推动复工复产，带动经济恢复。显然，小区用收费的方式约束外卖骑手进小区，这既不治标，也不治本，只会对复工产生不利影响。