近日，浙江嘉兴市各企事业单位要求上报车牌号，并提出每周工作日至少一天不开车，被指违法。有公职人员称：“都是私家车，现在感觉去哪儿都是被重点监控的对象，完全没有隐私。”（9月22日 澎湃新闻）

对此，笔者找到了被大量转载的通知截图，内容为:“自8月31日至2021年5月31日，嘉兴市本级机关、国有企事业单位工作人员至少少开1天车(机动车)，重点确保每周工作日早、晚高峰时段(7:00-9:0016:30-19:00)少开车，市公安局(交警支队)将依托智慧出行信息系统，每个工作日监测各单位工作人员高峰时段使用车辆情况，每周出具各单位工作人员高峰时段使用车辆统计表。”

对公职人员的私车进行监测，使公职人员的出行隐私被暴露，的确让人有些不舒服。但细读相关通知，考量嘉兴的做法，也多有可理解之处。首先，这一要求执行的是一个时间段，大约9个月时间，并非今后都如此执行。其次，智慧系统检测的是工作日期间高峰时段的用车情况，在该时间段公职人员都是忙着上班，侵犯隐私的可能性很小。再者，控制私家车出行的目的，是为了缓解高峰期的交通压力。

官方已回应，强制倡导绿色出行的原因，是由于近期在进行大规模道路施工，严重影响市民正常通行，因此要求公职人员为缓解拥堵切实做好表率。在关系集体利益之时，公职人员本身就该带头做好表率，甚至做出一些牺牲，何况一周少开一天车谈不上多么困难。

不可否认，嘉兴市要求公职人员上报车牌号、在一定时段检测私车出行情况，虽然过于强硬，但如果没有强有力的落实，总会有人不遵守不执行，一旦形成习惯，那么单纯地倡导就无法达到预期效果，影响的会是整个城市的交通运行，甚至延缓市政道路施工进度，带来更长久的影响。

当然，对公职人员的合理诉求，有关部门也应予以重视，尤其是在隐私保护上，要对监测的视频进行保密管理，无关人员禁止观看触及，对违反规定的人员要追责问责。另外，还可与路段限行、车牌号限行等方式结合，尽可能提高交通运行效率，也要在探索乘客多的路段多增设公交车，确保不影响公职人员正常上班。总之，必须要做出更多人性化的努力。