——本文系红网第六届全国大学生“评论之星”选拔赛参赛作品

10月14日，山东威海。于先生发布微博求助称，自己带患抑郁症的女友乘机被拒。此次乘机于先生打算带女友到南京治疗抑郁症。于先生介绍，女友因服药后出现正常的手抖症状。春秋航空刘姓工作人员，查看于先生女友的病例和诊断书后向公司汇报。此时于先生女友担心错过次日的就诊预约，情绪焦急并哭了起来。之后，于先生的女友乘机被拒。（10月14日 红星新闻）

航空公司拒载抑郁症乘客，存在为大多数乘客的安全负责这个客观考量，若说主观上“歧视”抑郁症患者，未免略显牵强。但仅凭“手抖”，就判定该乘客不能登机，也难以令人信服。取舍两难，正是相关规则不明晰所致。

抑郁症患者能不能登机，取决于他（她）是否会对飞机运行和乘客安全造成妨害。而抑郁症属于复杂的心理疾病，患病严重性和病人危险性估评都是专业性很强的工作。该航空公司的工作人员显然不达其标准，而可供参考的资料仅仅是简单的病历和诊断书，可供消耗的时长至多也不过一两个小时甚至几十分钟。若没有一份明细的规则，怎能准确判断该乘客是否可以乘机？

最近，“我国抑郁症患者超过9500万”在微博引发热议。若出于“规避风险”的考虑，那这些人是不是就根本不该乘坐公共交通工具，甚至该闭门不出呢？抑郁症患者只是有造成妨害的“倾向、可能”，且程度不一，而现在一“拒”了之，俨然已经把他（她）们全部当成了麻烦，这种粗暴的做法是否有待商榷？

因此，我们需要一个明确的规则，对这类特殊乘客的登机资质和责任认定等事宜作出详尽的规定，专事专办。比如说，航空公司可要求抑郁症患者提前上传相关资料进行审核；可接收没有攻击性倾向的抑郁症乘客；可规定抑郁症患者必须要人陪同乘机；若飞行过程中该乘客伤人或干扰飞机正常运行，可使其或其陪同人承担全部责任等。

甘地曾说：“衡量一个国家文明程度的四个标准是：看这个国家的人们怎么对待动物、女人、老人和弱者。”而对抑郁症患者，处于弱势的“特殊乘客”，不辞繁琐，制定专门细则，予以关怀，不正彰显了包容、温悯的文明社会风范吗？

文/邓晨迪（郑州大学）