同样的软件和路线，叫车价格不一样？网约车计时计费总觉得不准确？实际价格好像每次都比预估贵一点点？近日，半月谈记者跟踪调查，结合上海市消保委对网约车平台计程计时情况开展的比较试验，以及复旦大学孙金云团队的研究结果发现，消费者对网约车的不少吐槽为真。（4月26日《半月谈》）

一直以来，网约车以“线上叫车方便”“费用相对低廉”“行程计时计费合理”“信息透明公开”等优点获得广大消费者的认可和青睐。而如今“算法歧视”“不科学预估价”“计费偏差”等问题的曝光，揭露了部分网约平台明面上为消费者提供便利和实惠，暗地里利用大数据来“杀熟”谋利，将消费者当成韭菜收割的行径。先进的算法技术沦为别有用心者谋不正当之利的工具，背后的原因值得我们去深究。

首先，要明白什么是“歧视性算法”。对于这个概念，学界早有研究：算法系统建立在数据基础之上，其内在力量是自动化决策，它包括排序、分类、关联和过滤，而算法歧视就发生在自动化决策之中。科学技术不能自主创造偏见，这是毫无争议的。先进机器、智能算法由人创造，是为人服务的器物，它们没有自己的思想，不能自主思考，不能自已创造偏见。那么，真正的问题出在哪？

有句话说得好，技术是社会与人心的一面镜子。根据消费者的手机品牌来对消费者进行服务和收费区别对待，实际上是平台算法根据不同的用户数据进行标签分类，再分别采取不同处理模式的结果。虽然制定数据算法系统规则的是算法工程师，但能管理和驱使算法工程师的，是其背后的利益。利用算法黑箱，置消费者于“被支配”地位，然后暗中来获取额外利润。根据《半月谈》的报道也能看出，网约车平台计费乱象，绝不是简单一句“系统不稳定”就能敷衍了事。

对于平台监管，不能只签“承诺”了事。2021年4月8日，广州市市场监管局联合广州市商务局召开了平台“大数据杀熟”专项调研和规范公平竞争市场秩序行政指导会。会上共十家互联网平台企业代表签署了《平台企业维护公平竞争市场秩序承诺书》，承诺不非法收集、使用消费者个人信息，不利用数据优势杀熟。这当中包括了某某出行平台，然尚不足一个月，该平台就被爆出玩“算法收割”。这不仅仅是该平台被打了脸，其实也在提醒我们，要遏止平台算法歧视，就要形成更为有效的监督和制约，光靠“签承诺”“表决心”是不够的，需要从多个角度入手。

政府有关部门要完善相关法律，进一步规范平台对算法权力的使用。鼓励消费者勇于质疑、主动投诉，也应当为消费者提供更多高效投诉通道，不让向平台方投诉成为消费者唯一途径。同时，相关行业协会也可以积极进行算法审查，预防算法歧视，维护行业利益。平台企业方自身也应负起社会责任，加强自我约束，积极主动整改计费乱象，公开计费收费规定，科学合理使用算法，莫因小利而丢掉诚信这一立身之本。

文/贝德志（广西大学）