□胡辉

10月28日12点16分，成昆铁路扩能改造工程（简称“新成昆铁路”）建设迎来重大节点。位于四川凉山州越西县小相岭隧道的铺轨施工现场，长轨牵引车将最后一组500米长钢轨推送到位，全线铺轨工作宣告完成，工程进入开通前最后冲刺阶段。

上世纪五六十年代，30多万筑路大军艰苦奋斗，牺牲2000余人，打通连接川滇两省的钢铁大动脉。通车50余年来，一代代“成昆人”持一把锹、一把镐与严寒、酷暑、灾害做斗争，日夜守护着这条大动脉。今天，成昆铁路复线全线铺轨完成，进入开通“倒计时”。新时代，新成昆铁路，又为我们带来新的惊喜和期盼。

一条铁路线，书写无尽风流。“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”。曾几何时，30万铁道兵，以“一公里一忠魂”的无畏付出，打通了这条川滇大通道，为我国西南地区2000万人串起了幸福民生路，书写下了与美国阿波罗登月、苏联第一颗人造地球卫星并称20世纪三大奇迹的“成昆奇迹”。这奇迹背后，是一种精神的传承，是一代代成昆铁路人与恶劣环境作斗争、向天险绝境要通途的无畏和担当。

今天，新成昆铁路正续写新传奇。新成昆铁路是并行于既有成昆铁路增建的快速铁路，是国家西部大开发重点工程建设项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。新线全长约860公里，沿途跨越成都平原、横断山脉、云贵高原。一路穿山越岭，修建难度可想而知。如，峨冕段220多公里线路，穿越横断山系，大小凉山以及小相岭等高山险壑，频繁遭遇断层、褶曲，这一段桥隧比达到88.6%。

“伟大的事业之所以伟大，不仅因为这种事业是正义的、宏大的，而且因为这种事业不是一帆风顺的。”新成昆铁路即将全线通车，这条在中国铁路史上留下辉煌印迹的“神话工程”在一代代铁路人的接续奋斗下，正历久弥新、再焕青春。五十余年岁月荏苒，在这条铁道线上，总有一种自力更生、自强不息的中国精神在薪火相传，总有交通强国的使命与担当在铁道线上绵延。

今天，新老成昆铁路在西南大地上交相辉映，映照出一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，也映照出我国综合国力、自主创新能力的飞跃进步。铁路发展今非昔比，我们伟大的祖国，就如一列疾驰的复兴号，正阔步向前，势不可挡。