□杨雪静（湖南师范大学）

1月18日，一主人回家过年要离开10天，临走前帮猫咪准备好了满屋子的物资，有10小份的猫粮和17碗水，还有7大盆猫砂。不少网友表示，这个“留守猫咪”的物资太充分了！（1月20日 沸点视频）

评论区各抒己见，有人温馨提醒，“有监控或者有人能上门保险点，我和楼上邻居会互相帮忙照顾彼此的猫”；有人阴阳怪气“评论区真的是把猫当爹养”；有人分享经历，“我曾经也这么干，好几碗水都给他打翻了”；有人说长道短“不舍得给猫花钱的人，都是这样的”；有人表示理解，“这也实属无奈之举，多会儿火车高铁可以带宠物就好了”。

根据马斯洛需求层次理论，物质得到满足后，人们就会追求精神满足。对于铲屎官们而言，宠物不只是普通的动物，更是人类的友好伴侣。每个主人饲养宠物都有属于自己的特殊意义，或许出于喜欢，或许出于责任，亦或出于陪伴，但无论是何缘由，宠物都契合了主人某种精神诉求的现实需要。正如“法兰西思想之王”伏尔泰所言，尊重不一定是接受，对于难以理解宠物之于主人的不凡意义的“圈外人”，应明白圈子不同不必强融，尊重饲养宠物的主人出于情感、合乎道义的行为举止。

春节临近，不少“铲屎官”打算返乡或旅行过年，由于路途遥远，携带宠物不便，只能选择将宠物寄养在宠物医院、宠物酒店，春节预订量大，宠物寄养价格也水涨船高，“春节宠物寄养可达千元一晚”更是冲上热搜，吸引大众注意。然而花钱不一定省事儿，更不一定买来安心，由于寄养环境大多数是陌生的笼子，空间狭小、活动范围有限，而很多家养宠物都胆小敏感，换了环境容易应激生病，所以对于许多宠物主人而言，寄养是实在没办法的办法。同时，宠物寄养目前仍属于新兴事物，并不是所有地区都有宠物寄养场所。因此，对于评头论足的局外人，应懂得未知全貌不置臧否。

春节期间关于“毛孩子”的归宿，除了留守家中，寄宿在外，主人们还有第三选择，就是携宠回家。但是回家的方法也是五花八门，若距离较近且条件方便，主人们会选择驱车自驾或是拼车打车，近日，黑龙江鸡西，周女士就选择花1400元拼车带两只猫从北京回东北过年。然而，对于路途遥远且条件较为有限的主人，不得不将目光投降宠物托运。根据我国火车、飞机等长途方式运输动物的相关法律规定，除了持有工作证明的导盲犬可以随同上车之外，运输宠物需要正规机构的检疫证明，且只能通过托运方式。但铁路宠物托运条件严苛，只有部分普通列车有这项服务，因此对于多数铲屎官而言仍是不太友好。而许多宠物托运公司，又存在收费较高、无资质、无合同、无保障的问题，21年“金毛犬Siri之死”更是历历在目，揭示了空运改陆运，违规“代办”检疫证等宠物托运乱象，“花了大价钱却是靠运气”，有关宠物托运行业的漏洞百出让铲屎官们胆战心惊、如履薄冰。

在很多爱宠人士的眼中，宠物犹如家人，对其呵护备至；然而也有人只是一时兴起，一旦遇到问题，就选择或主动或被动地将其抛弃。数据显示，2021年，全国养犬猫主人达到6844万人，而春节期间，更是宠物弃养的高峰期。被遗弃、流浪在外的动物尤其是被弃养的宠物大概有百分之七八十活不下来。要回老家过年，“毛孩子”该怎么办？作为面临困境的局中人，“铲屎官”们应及时购置相关辅助设备，在能力范围内选择可靠的喂养服务，或是邻里亲朋互帮互助，齐心协力共同寻找方法，让毛孩子们也能开开心心过大年。