□徐林生

在老城区医院停车难，是不少人看病时一大痛点。在江西省九江市第一人民医院，过去半年多来，医院不仅清走了上千辆“关系车”，还把全部车位主动让给患者，每天新增患者进出车辆800辆，大大缓解了群众就医停车难题。（8月28日人民日报微信公号）

据了解，随着九江第一医院发展，老院区停车难问题在全市出了名，一度出现院外车辆排长龙、院内走不动、患者干着急的情况，老百姓意见很大。医院原来只有280个车位，一半以上被职工车辆停放，还有一些录入系统的“关系车”有上千辆，真正能进来的患者车辆不到三分之一。

今年1月1日开始，医院进行停车改革，院领导班子成员带头，老院区所有职工主动把车位让给患者，将上千辆“关系车”清理出系统，一律禁止进场停放，与此同时，将车位扩充到600个。通过系列改革，每天入院车辆翻了一番，患者就医体验感明显改善。今年二季度，医院光跨省就医门诊人次就增加了2倍多。

停车难是不少城市医院“老大难”问题，群众反映较大。原因主要有：医院人满为患、停车场规划滞后、车位偏少、优先满足职工停车需求等，导致可供患者使用的车位僧多粥少。不过，从九江第一医院停车改革过程看，为数不少的“关系车”，也是加剧停车难不容小视的因素。

上述报道没有披露这些“关系车”的车主属于什么单位或个人，但不外乎上级机构、政府部门、兄弟单位、业务企业等的公务车、业务车，也不排除经特批的医院职工亲朋好友的私家车，说白了就是“人情车”。这上千辆“关系车”鸠占鹊巢，与患者争抢本来就紧缺的车位，让停车难雪上加霜。

通常来说，这些“关系车”要么不收停车费，要么享受额外优惠。虽然单次停车收费不会很高，但小数怕长计，经年累月，医院可能因此流失一笔可观的停车费收入，而这明显有违“八项”规定精神，整顿改革势在必行。从这层意义上说，九江第一医院清理“关系车”，不仅可增加医院收入，还是践行“八项”规定、转变工作作风、密切群众关系的暖民心之举，值得点赞。

值得注意的是，在我国，像九江第一医院这样的公共服务机构数量庞大，存在群众停车难问题的单位不在少数。在此，人们有理由追问：还有多少公共机构的“关系车”鸠占鹊巢，加剧办事群众停车难？这不是“无病呻吟”、小题大做，而是有迫切的现实意义。民生无小事。停车难背后牵连民意民心、事关以人为本理念。因此，公共服务机构要解决群众急难愁盼，因地制宜破解停车难问题，有必要从清理“关系车”开始。