□吴睿鸫

据市场监管总局官网消息，经研究，决定对《食用植物油散装运输卫生要求》拟立项强制性国家标准项目公开征求意见，征求意见截止时间为2024年9月2日。全国标准信息公共服务平台公示了《食用植物油散装运输卫生要求》的项目信息。项目为强制性国家标准，主要起草单位为河南工业大学、国家粮食和物资储备局科学研究院和南京财经大学。（9月1日 封面新闻）

当前，尽管《食用植物油散装运输规范》中明确了运输食用植物油应使用专用容器，不得使用非食用植物油罐车和容器运输，以及容器应清洁、干燥。《食品安全国家标准食品生产通用卫生规范》中也提到贮存、运输和装卸食品的容器、工器具和设备应当安全、无害，保持清洁，降低食品污染的风险。但上述标准中均是对运输容器的清洁标准，属于“推荐性”标准范畴，而非“专车专用”的强制性规范标准，实际执行起来，力度难免偏软、弱化。

基于此，国家市场监管总局标准技术司，决定对《食用植物油散装运输卫生要求》拟立项强制性国家标准项目，并向全社会公开征求意见。此次食用油散装运输强制性国标，最大的亮点在于从国家顶层制度设计上，由昔日“推荐性”标准向“强制性”标准过渡，填补了食用植物油散装运输卫生监管“真空”，有助于加快地方相关监管法规、政策性文件的制定进程，不仅契合了民意期待，对社会关切的及时回应，彰显出我国对食品安全问题绝对“零容忍”的态度，也能从源头上筑牢食用植物油散装运输安全防线，降低食品安全风险，最大限度地保障公众的生命健康安全。

值得关注的是，《卫生要求》对运输容器专用性、运输容器材料、运输罐车检查、定期清洗等方面提出了具体、清晰、严格的要求。比如，不得使用非食用油脂罐车和容器运输食用油脂；又如，对运输罐车装油运输记录进行检查，经核实符合要求方可装油运输；此外，对油罐进行清洁，并对清洁所用的洗涤剂和清洗水提出要求。这些“货真价实”的硬性规定，无疑能严格落实食用植物油运输专车专用，推动整个行业全面提升治理水平，构建起食用植物油运输行业监管长效机制。

民以食为天，食以安为先。我国是食用植物油名副其实的消费大国，2023年消费量高达3908万吨，散装运输量也较大。筑牢食用植物油散装运输安全防线，是一项系统工程，除了从源头进行把控外，还应强化监管力度，一方面，监管部门不妨利用高科技技术，对所有油罐车安装实时监测设备，强化对运输流通各个环节的监管力度，积极探索“黑名单”制度，以及引入信用惩戒机制以净化行业生态。

同时，政府、企业、社会等多元主体综合施策，齐抓共管，动员一切能动员的资源力量，共同参与食品安全社会共治，形成强大合力，织牢织密食品安全网，以最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责，夯实食用植物油散装运输这道“铜墙铁壁”，还广大普通消费者一个放心、安全的消费环境。