□吴睿鸫

十多年前，每逢春节临近，在广东广西的交界地带，一支支摩托大军就会在此过境，他们是从广东返乡的外来务工者。1月26日，2024年春运大幕开启。极目新闻记者沿着广东肇庆一条摩托大军返乡的必经之路寻访，发现曾经的摩托大军“盛况”已不复存在，但仍有一些零星的骑乘者，他们的骑行返乡里程大多在三四百公里。（1月28日 极目新闻）

马上就要过年了，许多在外务工人员正奔波在返乡的路上。曾经，每逢春运，在我国南方，数以万计的外出务工人员会选择骑摩托车返乡过年，浩浩荡荡的“摩托大军”，成为春运期间一道特有的春运图景。

事实上，骑摩托车返乡过年固然较为便利，但也会给交通安全带来隐患，甚至屡屡酿成交通事故。近年来，这支“摩托大军”从高峰时期的百万辆，变成了如今零星的“散兵游勇”，正在日渐淡出公众的视野。

春运是一份“流动中国”档案，记录着我国经济社会各项事业的发展，同时又是一面镜子。返乡摩托大军“盛况”不再，一则表示，以高铁为代表的长距离公共交通迅猛发展，运力的强力增加和服务的精准细化，让春运期间火车票“一票难求”的局面，已悄然变成“过去式”，越来越多的返乡人员选择坐高铁或火车返乡。

二则，这意味着已经打通了返乡“最后一公里”的难点、堵点与痛点。昔日，农村地区交通不便，道路设施欠账太多，而摩托车的灵活性，恰好满足了出行的需求，成为许多返乡人员的“标配”。随着近年来高速公路网不断织密，且随着国家精准扶贫、乡村振兴战略的全面实施，农村交通基础设施不断完善，水泥硬化路覆盖到村屯，返乡“肠梗阻”问题，得到了很好的破解。也因此，不少摩托骑手选择自行开车或者乘坐大巴回家。此外 ，随着国家乡村振兴战略的持续推进，农村各项事业发展如火如荼，越来越多务工人员选择回到家乡，开启全新事业。

值得关注的细节是，返乡摩托大军“盛况”不再，与之相对应的是，近年来，一到春节、清明、国庆等节日，农村里挂着外地牌照的私家车，已变得司空见惯，堵车早已成为春节等节日期间农村道路的“新常态”。

摩托大军是特定历史时期的产物，其“盛况”不再，不但不令人感到意外和揪心，反而觉得由衷高兴。有着鲜明时代印记的摩托大军，在数十年间从兴起到鼎盛，再到逐渐淡出，最根本的因素，归究于我国社会发展，人民生活水平的日益提高，老百姓变得普遍富裕起来。再加上春运期间，全国各地各相关部门、运输企业等职能部门各司其职，全力以赴，从而让务工人员返乡之路，变得更加平安、更加便捷、更加温馨。