□吴睿鸫

前段时间，重庆市渝北区石船镇“背篓专线”受到大家关注，很多当地菜农乘坐重庆轨道交通4号线到鱼嘴、人和、观音桥等地的农贸市场去卖菜。今天，当地一个“背篓菜市”开市了！据了解，这是当地协调一处防空洞，作为免费卖菜场地提供给菜农们。（5月19日 光明网）

重庆市渝北区开设的防空洞“背篓菜市”，是依据当地蔬菜种植情况，计划今后一周开市三天，这里的蔬菜便宜、新鲜，而且菜品丰富多彩，包括四季豆、空心菜、韭菜、糯玉米等，不仅为菜农们售卖农产品提供了免费场所，带来诸多便利，也为当地市民提供了物美价廉的蔬菜，让市民和菜农实现了“双向奔赴”。

实际上，防空洞“背篓菜市”，是“背篓专线”温暖后续“故事”。重庆轨道交通4号线二期是一条连接渝北区石船镇和市区的轨道交通线路，于2022年6月开通，全长32.8公里。地铁开通前，周边菜农们大多都在石船镇上卖菜，镇上人流有限，菜卖得慢，菜价也低；地铁开通后，菜农们发现，市区的菜价能卖高一点，于是很多菜农就坐上地铁到市里卖菜。渐渐地，乘坐地铁去市区卖菜的菜农越来越多，这条地铁就被大家亲切地称为“背篓专线”。

不管是“背篓专线”，还是防空洞“背篓菜市”，既能让菜农们被关爱有加，厚爱一层，也让市民能享用新鲜实惠的农产品，这是城市人性化治理的一个缩影，也是城乡融合、相互包容、和谐共生的生动范例，彰显了重庆这座山水之城的温度和温情。

城市的治理，关乎着普通老百姓的归属感、幸福感和获得感。将闲置的防空洞，作为免费卖菜场地提供给菜农们，不仅可以有效盘活闲置资源，能有效破解菜农买菜难的问题，也能更好地满足市民的日常需求。防空洞开设“背篓菜市”是有益探索，既让人们感受到“以人民为中心”的城市治理理念，也让公众洞见了城市治理的“大智慧”。

值得关注的是，近年来，重庆持续开展“山城洞天”人防工程服务民生专项行动，根据各个防空洞不同的风貌特点，实施“一洞一策”改造升级。如今，防空洞的业态已经涵盖主题景区、火锅店、酒窖、博物馆、加油站、书屋、小吃店等。2023年以来，防空洞年均游客量突破100万人次。

防空洞“背篓菜市”的存在，无疑给更多的城市管理者提供了可资借鉴的经验。城市治理要“以人为本”，要以增进民生福祉为根本出发点和落脚点，惟此，才能解决民生难题，才能打造文明、和谐的城市。