□许海龙

在山东莱州市沙河镇，打着出口的名义拼装销售国内禁售的“国二”拖拉机，在当地并不是秘密，甚至连镇上市场监督管理所也心知肚明。这种拼装拖拉机不仅无法登记上牌，且质量差、故障频繁，让一些农户叫苦不迭。（4月27日 澎湃新闻）

从曝光的情况来看，当地的拖拉机生产企业，大多规模不大，靠电商直播销售，打着“出口车”“库存车”的幌子，一年能卖出几万台“国二”拖拉机，而这些拖拉机使用的“国二”发动机，主要来自潍坊等地的柴油机生产企业。面对监管，有的企业负责人竟称“在国内卖，咱是属于违规不违法” ，市场监管部门也暗示查处概率低，环保部门则在生产与销售的监管职责上相互推诿，“管使用不管生产”“管生产不管销售”，使得监管出现空白。

这些“国二”拖拉机流入市场，危害极大。对农户而言，他们花了钱，本想购置得力的生产工具，提高生产效率，结果却买到无法上牌、故障频出的“三无”产品，不仅影响农事操作，还可能造成经济损失。从环保角度看，“国二”拖拉机排放不达标，在倡导绿色发展、大力推进节能减排的当下，让大量此类高污染排放的机械在田间作业，显然与环保理念背道而驰，不利于农村生态环境的保护和可持续发展。而且，这种违规产销行为严重扰乱了市场秩序，挤压了正规生产企业的生存空间，破坏了公平竞争的市场环境，阻碍了农机行业的健康发展。

究其根源，利益的驱使是主因。“国二”柴油机价格便宜且维修简易方便，存在一定“市场需求”，商家受利益诱惑，不惜违规产销。而监管的缺位则是乱象丛生的关键因素。市场监管部门的不作为，环保部门的职责不清、相互推诿，使得违规行为得不到有效遏制。此外，电商平台的监管漏洞也为这些劣质产品的销售提供了渠道。

要整治这一乱象，监管部门必须扛起责任。市场监管部门不能以工作多、难监管为借口而放任自流，应加大对拖拉机生产销售企业的检查力度，定期巡查与突击检查相结合，严厉打击违规产销行为，提高违法成本；环保部门要明确职责，加强协调配合，形成监管合力，严格把控柴油机的生产和销售环节，杜绝不达标产品流入市场。同时，电商平台也应强化自身监管，对平台上销售的拖拉机产品进行严格审核，防止“三无”产品上架销售。

只有监管部门切实履行职责，形成严密的监管网络，才能彻底整治“国二”拖拉机产销乱象，还农机市场一片清朗，让农户用上放心的农机，推动农业生产的健康发展。