上月，亳州市希夷大道上，一名骑电动车的女子拐弯时，险些撞上迎面而来的电动三轮车。之后，三轮车上的男子立即下车，朝女子头部猛踩几脚，将其打伤后扬长而去。次日下午，该女子被发现在自家自杀身亡，当地警方已发布悬赏寻找嫌疑人。（5月11日新华网）
　　
　　“路怒族”近日连连曝出暴力事件，公众对“路怒”现象的关注也持续升温，看法各有不同。被打后自杀，表面上错责全在施暴后逃逸的男子，但细看警方公布的视频可以发现，这位被打的女子事发时逆向行驶，且差点与直行三轮相撞，也就是说，抛开最后暴力、自杀等严重后果不谈，单就这一事件的致始之因来看，错在女子。逆向行驶，后果不堪设想，特别是在转弯过后的直行车道上，如果迎面而来的是一辆大货车，或许其早已命丧车轮之下。警方一方面悬赏寻找施暴者，另一方面也不应忽略事件起因，不少网友评论道：“错误不可怕，可怕的是不知错、不改错，如果逆向行驶之后停下车给施暴男子说的是一句‘对不起’，然后变道直行，这样的悲剧或许就不会发生”。正如成都被打的女司机一样，如果没有随意变道、没有故意别车、没有大声叫骂，后续暴力何以得逞？
　　
　　凡果必溯其因，打人事件确实恶劣，但若始终秉承“就近原则”，以事件最终结果论对错，既是对施暴者的“受害层面”有失偏颇，也是对关注事件的公众不负责。女子家人坚持表示被打和自杀有因果联系，应当严惩，笔者则认为，若以这样的逻辑看，致死之因应追溯到女子的违章驾驶，这一点，死者家属怎就不提呢？不少人对舆论“反转”想不通，认为不骂施暴者反而骂受害者是社会道德底线的沦丧，实际上，这样的“反转”，反而体现了人们对遵规守法的渴求，细细整理一番不难发现，碰瓷、强行变道、右侧超车……这些屡见不鲜的恶劣行为日益增多，却鲜有惩处，因为没有造成伤害，未成既成事实，不少人只得忍气吞声、压抑怒火，以至于少数人控制不住，终于爆发。
　　
　　“路怒”不是无水之源、无根之木，违章驾驶、错先由己，不少交通事故岂不是如此？不出事则扬长而去，出了事却悔恨不已；被打了就是弱者，没被打就甘做“马路杀手”，对违章的重罚又在何处？在这一层面上，我们的交通执法部门，要做的工作还有很多，对待一些未造成伤害的违章不能随意“软着陆”，一句“下次注意”就打发，而是要管得狠、查得严，让因对方违章而吃亏的司机“发泄”有正规门路，不至于靠暴力解决问题。
　　
　　学校里，但凡遇学生打架，学校往往两个都要处罚，若其中一个说：“老师，是他先打我的，我受不了了才还手的”，老师的解释是：“你还手就是参与打架了，当然要罚。”如今的“路怒”现状，竟恰如此象，别人有错我只能忍，任凭合法权益被侵害，这正常么？只盼违章惩处严一些、再严一些，让最初的“受害者”有理可依、有罚可鉴，让自我约束不严、有心违章的司机惧于严惩，他日上路再遇到这等烦心事，只需轻描淡写讲一句：“不怕，我给交警说，他（她）会被重罚的”，倘是如此，路怒症岂能治不好？
　　
　　文/余祖欣

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