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“不跷二郎腿”不是管得太宽,而是想得太窄

来源:红网 作者:段思平 编辑:刘艳秋 2015-10-16 00:11:07
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  昨天,杭州地铁官网转发了一条“文明乘坐地铁,拒绝车厢二郎腿”的倡议内容。一时间,在网上引起广泛讨论,不少网友吐槽:难道坐地铁的姿势也要管?但也有网友提出:公共场合二郎腿既影响通行又不雅观。(10月14日《钱江晚报》)
  
  “不跷二郎腿”只是一个没有约束力的倡议,我们支持也好,反对也罢,并不能带来任何实际效果,地铁上真碰到跷二郎腿的,谁也不会拿一个网络倡议去给他上纲上线。但笔者认为,正因为这还只是一个倡议,还有很大的讨论空间,咱们才有必要把其中的道理说明白,搞清楚地铁公司发这么一个倡议到底合适不合适。
  
  众所周知,在封闭的地铁空间里,跷二郎腿容易侵犯他人权利,而且有跷二郎腿习惯的毕竟是少数人,因此“不跷二郎腿”的倡议似乎拥有道德上的正当性——要求少数人让渡一部分自由,可以实现车厢乘客整体权利最大化。但我们还要看到,地铁车厢的人流状况变化毕竟是动态的,在乘客人数少的时间段,翘二郎腿,能让个体更身体舒适、情绪放松,同时并没有侵害他人权利。在这种条件下,让部分人跷二郎腿反而能实现整体权利的最大化。
  
  由此看来,倡议“不跷二郎腿”少了些异质思维。所谓异质思维,是指尊重不同个体差异化、个性化需求的思维方式。虽然大部分时候,地铁内较为拥挤,不适合跷二郎腿,但总有一些时刻,是地铁内较为宽松,适合跷二郎腿的,这时不允许少数人跷二郎腿是没有道理的。事实上,人们往往会根据车厢内实际情况来决定“跷或不跷”,在拥挤的车厢内跷二郎腿的人自己也多有不便。也就是说,凭借个体理性,人们自然会合理选择乘坐地铁的姿势,谁也不必像教导小学生一样规定“乘坐地铁的正确姿势”。
  
  当然,也有人举例称,不少国外城市的地铁也是禁止二郎腿的,比如首尔是不允许乘客跷二郎腿的,纽约还出台规定,禁止乘客叉开腿多占有限公共空间。但我们要看到,有更多城市是不禁止二郎腿的,杭州地铁的《乘客守则》、《杭州市轨道交通管理办法》等相关规定里面,也没有对二郎腿做出相关说明。可见,地铁公司关注二郎腿,是操多了心。
  
  公共规则与个体自由之间往往是冲突的,但对于实现整体权利,公共规则又是必不可少的。因此,制定公共规则的智慧在于,确保整体利益最大化,但又要给予个体最少的限制。从当前社会实践来看,我们的公共规则不少,但效果却不好,这主要是由于某些公共规则没有得到足够认同与遵守。因此,制定规则一定要有异质思维,尊重公民敏感的权利意识,比如在地铁里,就应把“跷或不跷”的权利始终留给乘客。
  
  文/段思平

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