就像曾经的万达广场一样，如今，盒马鲜生成为一个地区繁华与否的重要标志。4月28日，盒马鲜生在武汉、西安、北京、南京、广州、上海、杭州、苏州、成都、深圳等10座城市同时开出10家店。阿里巴巴近日则明确宣布，要携手各方打造“新零售之城”。（5月3日证券日报）

　　有了电商后，实体零售和万能网购“结下的梁子”，已经是胜败立现的陈年往事了。

　　在技术迭代、理念升级一日千里的今天，电商瓶颈要找出路、零售图存要找活路，于是，新零售应运而生。“人货场的重构”也好，“零售基础设施的改变”也罢，说到底，新零售还是在消费升级的终端市场，找到零售与互联网+的契合点。

　　元年过去，新零售的好故事已经绕梁三日了。被阿里奉为新零售样本的盒马鲜生，在北上广深等10座城市的新门店同时开门迎客；网易考拉在杭州推出了首家线下实体店，用300平米的面积打造“海淘爆品店”；京东牵手统一石化，试图让京东X无人超市走进一家家线下加油站……新零售旗号的店铺模式乱花渐欲迷人眼，新零售概念的分享交流比安利等直销推介还热火朝天。

　　这当然不是电商等产业端的“剃头挑子一头热”，这一回，地方部门对新零售的“执念”也是出奇地深沉而炽烈。今年1月，福州市在政府工作报告中提出，要全力打造“新零售之都”；国内城市社会零售总额排第一的上海也在近期宣布，将启动打响“上海购物”的八项工程，其中第一项就是发展新零售促进新消费；西安市更是用速度说话，在百日内连续引进三家盒马。眼下而言，一线或者新一线城市，似乎都在争夺一个光芒万丈的皇冠——“新零售之都”。

　　传统一线城市对于新零售的敏锐嗅觉并不奇怪，为什么武汉、西安等“新一线”城市亦对新零售情有独钟？道理并不复杂，处在经济上升期的中西部城市，在“人才争夺战”等城市竞备中悟出更多感触，新零售带来的商业模式红利，也是稍纵即逝的机遇，也是此消彼长的关系。加之北上广深杭先行先试，市场及业界纷纷看好，因此，乃至一线城市之外的“有识之城”，也纷纷加入了盒马鲜生等新零售的布局之役。新零售成为地方的“一把手工程”，是新经济、新方位下属地经济对市场大势的精准研判与预期。

　　城市竞争的本质，是商业业态的竞争。“面对未来，追前一班车不重要，赶下一班车才关键。”从这个意义上说，但凡嗅觉敏锐的城市，估计都不大愿意在新零售大潮中挤不上车。

　　新零售的魔力，绝非经济机遇而已。第一，这是一盘消费业态升级的大棋局。4月27日，“中国新零售创新峰会暨中国新零售联盟启航盛典”在乌镇举办，本届峰会主题为“新零售新生态新蓝海”。产业生态与前景蓝海，不仅让传统零售业醍醐灌顶，更让疲软的消费市场有了新的沸点。这当然不仅是买卖双方的事，事关全局，事关长远。第二，这是一次新业态赋能社会的大机遇。比如号称“让远亲更近，让近邻更亲”盒马，其创新物流体系和解决方案，为实现“三公里理想生活圈”奠定了基础。物流等对外赋能的远景，有助于构建新的社区生活中心。

　　实体经济中的核心技术固然是“大国重器”，零售模式中的创新业态亦是“混合动能”。新零售对于产业生态的改良、城市商业的刺激、市民生活的供给，擘画了一个美好而近切的大概率真实场景。零售业的春天已经来了，大步奔跑还是小步紧跟，是到了该仔细考量的时刻了。

　　文/邓海建