时刻新闻
表面上看红灯和绿灯的时间是公平的，一个十字路口，你通行我停下，我停下则你通行，只要都遵守交通规则应该是没有问题的。但是，这问题也就出在了这里。面对15秒的绿灯，无论是车辆还是行人，都应该是比较仓促的。正如当地村民说的一样，在亮起绿灯的时候，你只要稍微有一点点迟疑，就只会有一个结果：站在路中间等绿灯再次亮起。
绿灯时间是如何规定的呢？笔者查阅了当前的规定，发现多是参照人流量和地段设置的，国道一般是30秒，城市交通要道是10秒，分岔十字路则是15秒和10秒。这样的规定看着吧很公平，但笔者也注意到，这一规定并不是最新的，制订了已经很多年。换言之，也就是说这样的绿灯规定，并没有做到与时俱进。有人说，这有什么区别吗？其实区别大了，现在与以往比通行环境有着本质的区别。一是，原来道路很窄，行人和车辆通行的时间自然就少些；二是，原来机动车辆很少，不容易发生事故。
如今则不同，通行环境已经变了，车辆越来越多，道路越来越宽，车辆多就增加了安全隐患，道路宽过路口的时间自然也需要的长些。现实环境之下，还沿用原来的规定显然是不科学的。据有关专家计算，过街步速1米/秒，这样算来，15秒绿灯，你一刻不停的通行，也就仅仅可以走15米，而眼下很多国道、省道升级改造后，早就超越了15米的概念。还有一个关键点需要关注，比如绿灯已经过了5秒和10秒后的通行问题，另外一种情况则是老人和孩子的步伐节奏和步子大小能不能跟上这“1米/秒”的节奏？
红绿灯设置不合理、不科学的现象已经引起重视。近期广州交警就对120多个路口路段的行人过街和机动车通行配时进行了优化，各地也需要学一学。如果一味谴责行人不注意安全的话，我们用罚款治理闯红灯现象就会走入死胡同。
15秒的绿灯夺命12条的悲剧不能重演。如果固守规定，而忘了与时俱进，受伤的还是老百姓。15秒能做什么？答案也只能有一个：与“死神”赛跑！
文/郭元鹏
来源：红网
作者：郭元鹏
编辑：易木
本文为红辣椒评论原创文章，转载请附上原文出处链接和本声明。