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群众路线教育实践活动的根本目的，就是让人民群众得到更多的利益和实惠。而某广电集团召开"党的群众路线教育宣传报道信息交流会"，却公然让员工尽量不要占用地面停车位，让人感觉如噎在喉，很不是滋味，而为领导留车位的形式主义，却如同一条鸿沟切断了群众路线的“通道”。
古话说：“官大一级压死人”，近年来部分领导特权例子屡见不鲜。有危险生死一线“领导先走”，有车位“领导专用”，不一而足，特权横行，可见一斑。车位虽小，但折射的领导脱离群众、“官本位”思想作怪的问题已成为一种习惯；霸气停于其上的“领导”豪车与普通群众的车辆虽近，却有一道“无形之墙”，使得车位内外的领导和公众距离甚远，由此一个小小车位引发一阵舆论轩然大波也就不足为怪了。
“立党为公、执政为民”，党中央三令五申，八项新规层层落实，要求摒弃特思想，珍惜人民信任，深入基层群众，转变工作作风。然而，部分领导干部却“做样子，装凳子、撑面子、爱面子”，利用职务之便，谋取各种特权，追求“优先”照顾，处处高人一等。见微知著，由此及彼，停车也专用，由此以往，逐渐视党和人民赋予的职权为既得利益，当成谋取个人或小集团利益的工具和手段，催生各种变质思想与贪腐行为，堵塞“群众通道”，让群众工作会议失去了本来的意义。
而针对给“领导让位”的“闹剧”，各级各部门更让以引为戒，下不为例，凡事都应站在群众的角度去思考问题，站在公心的角度解决问题，站在发展的角度去破解难题，才能让给“领导让位”成为“昨天的故事”，而“群众通道”畅通无阻才是践行群众路线致胜的“法宝”。
文/王鸣镝
来源：红网
作者：王鸣镝
编辑：易木
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