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施工逼迫下，若墓葬得不到官方保护，则只能填埋，或是迁址，悲怆意味不言自明：传统文化所谓“耕读传家远，桃李继世长”，宗族陵墓，是一个家族慎终追远的的载体，若遭破坏，无疑切断了子孙后代的“合法性”所在，“其无后乎”，怎能容忍？
而如若迁址，上官婉儿墓葬也面临诸多难题。一方面，墓葬迁址，最好要保持墓葬全貌，做整体性迁移。但根据相关规定，“所有考古发现的文物都是国家的，不能随便带走。”另一方面，对宗族而言，如果“只带走一些土、几块砖”了事，仪式感不强，也很不严肃，实违“敬天法祖”的传统。
也正因两者的纠结，上官后代才提出由政府出面保护墓葬的方案：挂上官方招牌，填埋的隐忧或将终结；而且，墓葬还能得到有财政兜底的修缮维护，更好地保存。这当然是最适合不过的方案。
但保护申请能不能批下来，这还是一个问题。一者，上官婉儿墓葬从发现到现在不过3个月，其文物价值、旅游价值尚“待价而沽”；何况，从专家召集到组织鉴定再到官方批准，这是一个冗杂繁复的过程，这一过程能否跑得过空港新城的施工进度，还难说；二者，填埋上官墓葬，是因“公共利益”需要，“如果为了保护墓葬，让正在修建的公路改线不现实。”
而如果上官墓葬一旦入选不了文物保护名录，其命运就着实堪忧了。众所周知，《文物保护法》只保护列入名录的历史遗迹或遗物，即便是忝列名录的文物，尚且有级别的分类，享受不同待遇，更遑论落选文物了。
上官婉儿墓葬所遭遇的尴尬，并不鲜见。此前，广州来峰岗考古挖掘现场，最新出土的古墓群，就被施工方一夜摧毁。而古墓群里的陶器、石器对先秦历史都有着重要史料价值。如果发现之初，官方就采取相应措施予以保护，想必结果不至于此。
有前车之鉴，对上官婉儿墓葬，相关文物部门更应多一分清明理性，不可“率尔操觚”。实际上，以“公共利益”之名填埋上官婉儿墓，也颇为暧昧：修路搭桥固然惠泽民众，但公共利益也并非一定是以物化方式呈现，修缮保护文物，留下一份历史遗产，供后人寄托心曲，同样是公共利益，此谓“精神遗产”。既然同为公共利益，又何必眈眈相向，只能留其一？
两全之计并非没有。比如，在墓葬上面加一层保护层再建公路，或建一个街心公园，把原地保护起来，公路绕道而行。想必，对“在丝绸之路申遗上花费数百亿元”的当地政府而言，在财政上不会是一个问题。
历史遗迹之所以珍贵，就在于，你可以在那些古厝的深宅大院、墓地教堂里读出一个家族、一个民族乃至一个国家的兴衰荣辱。它既包含着风俗史，也渗透着政治史；更重要的是，由遗迹构建的现场感是不可再生的，历千年而不变的历史质感，与一夜堆砌的“珠光宝气”，霄壤殊异。由此而言，我们对待历史遗迹的态度，应该充满温情与敬意，而不应该姑妄毁之。
文/王言虎
来源：红网
作者：王言虎
编辑：艾伦
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