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VVIP服务不是延误飞机起飞的理由

来源:红网 作者:赵志轩 编辑:艾伦 2014-04-12 00:07:38
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  飞机就要起飞了,要客却堵在了路上,飞机会选择等待,甚至等15到20分钟都很正常。那么,这些重要旅客都是哪些人呢?事实上,把重要的客人服务好已是航空部门持续多年的任务。在中国民航局的要求下,几乎所有的航空公司、机场,都设有专门接待重要旅客的“要客部”,几个小时的飞行中,努力为他们提供顶级的VVIP服务。早在1993年,当时的国家民航总局就已下发《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》(简称《规定》),制定了详细的要客服务规定,成为各大航空公司制定要客服务手册时遵守的范本。(4月11日大河网)
  
  正如网友所言,所谓VVIP客户,对航空公司来说就是“最、最重要的客户”,那么,对其提供细致入微的服务,本无可厚非。但再怎么样的无微不至的VVIP服务,也不能因VVIP客户因个人原因迟到,而造成全机只等“一人”而无法正常、正点起飞的局面。
  
  航空公司如此只看“要客”脸面的服务方式,看似体贴入微,服务到位,但这样的服务,不但涉嫌歧视普通乘客,而且以牺牲全机乘客时间而只等一人的做法,实在不公、令人不齿。对VVIP客户如此娇惯、放纵的畸形服务方式,牺牲的不仅仅是全机乘客的权益,还可能打乱整个机场的工作调度,进而埋下难以预测的安全隐患等问题。难道航空公司都不做考虑,只因是所谓的“重要人物”就可以凌驾于任何规则之上,而无视其他乘客权益?
  
  最让人难以接受的是,当乘客遭遇不公时,只要是“要客”投诉,不经核实一律有效,而普通乘客投诉,不但要反复核实,即便证明投诉无误,也不一定得到有效而公正的处理。笔者想要说的是,难道“要客”都是圣人,他们投诉的事实件件都对?而普通乘客投诉的件件谬误?仅从航空公司对待“要客”和“普通乘客”投诉处理情况来看,就可以明显看出歧视的影子。
  
  我们常常呼吁人人平等,不论他从事什么样的职业,哪怕是贵为一国的总统,在规则面前也应该一律平等,然而,在一个小小的乘机规则面前,航空公司就把人划分为“三六九等”加以区别对待。并大言不惭地向公众撒谎说是“空中管制”而晚点起飞,实则却是等待一个迟到一二十分钟的所谓“要客”姗姗来迟。
  
  笔者不禁要问,公平何在?规则何在?法理何在?大多数乘客的权益何在?总之,说到底,再重要的“要客”也不能无视规则,以牺牲他人利益和权益为代价“我行我素”。
  
  文/赵志轩

来源:红网

作者:赵志轩

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