时刻新闻
火车站站台票，也称月台票或“送亲月台证”。凭票，可以进站送人，也可以接人。对于乘坐火车要远行的乘客来说，有亲人帮助送行李，在列车开的那一瞬间，握手告别，尤其是恋人脉脉含情，所有的一切凝固在那一刻。站台票，承载着多少人的美好记忆。
站台票的取消，也就意味着，此情此景只能永远定格在记忆里，成为人们一个美好而温馨的回忆。也可以说，火车高速向前的车轮，仅有的“乡愁”也随“车”而去。真有点恋恋不舍，不是个滋味。
是的，在重大节日旅客高峰期间取消站台票，也是从保证旅客的人身安全考虑，火车站方面也是不得已而为之。因此，对取消站台票，绝大多数旅客及送站亲人还是理解和支持的。但是，火车站方面不能因为取消站台票，随之将必要的服务也丢了。尤其在取消站台票后，可能带来的新的安全隐患，火车站方面绝不能视而不见，更不能我行我素。
表面上看，取消站台票后，火车站也做了一些“人性化”的工作。如，“老弱病残孕”等重点旅客的亲友可办理“爱心卡”进站接送人；准备了轮椅、拉车等便民设施，有需要的特殊重点旅客可以与工作人员联系免费使用；行动不便或单独出行的重点旅客，可以预约爱心服务，车站将提供“一条龙”服务；在进站口处增加“小红帽”搬运服务项目，方便携带大件行李的旅客等。
事实并非如此。“爱心卡”只能进站送人不能进站接人；办理“爱心卡”过时不候；预约爱心服务常常“爽约”；“小红帽”也都是有偿“服务”；只在所接乘客列车到站前10分钟开始登记，安排接站人员，而且不接受预定等等。
此等“霸王”条款，不仅难见“服务”的影子，人们甚至怀疑，取消站台票就是为了“小红帽”。虽然此说法有点言过其实，而火车站敢说一点“关系”也没有？
所以说，在取消站台票后，火车站最大限度地减少由此给旅客带来的不便，并提供更人性化的服务。如，提前并延长办理接送“老幼病残孕”重点旅客的时间；开辟“老幼病残孕”重点旅客绿色通道；增加义工比例义务为“老幼病残孕”重点旅客运送行李；及时受理和反馈旅客的意见和建议，防止矛盾激化等。
也就是说，取消站台票，服务不该取消或“打折”。希望“铁老大”能放下架子，设身处地为旅客和接送站的亲人着想，一切以方便旅客进出站为目的，使其成为人们心目中真正的“老大”。否则，取消站台票，老的安全问题虽然消除了，而新的安全问题还会随时发生，甚至会让人防不甚防。
文/姚明胜
来源：红网
作者：姚明胜
编辑：易木
本文为红辣椒评论原创文章，转载请附上原文出处链接和本声明。