尽管还不能确定“公务的士”最终能够走多远,但这至少说明公车改革在行动。然而,并不是所有人都对“公务的士”持乐观态度。一些网友表示,“公务的士”或许只是“看上去很美”。
改革是艰难的博弈,任何一项改革都不可能一帆风顺。在全面深化改革的今天,类似“公务的士”这样的尝试很可能越来越多。公众该如何对待这些改革举措?一味地质疑、否定,“泼冷水”、“棒杀”,并不可取。笔者以为,不妨给“公务的士”多一些理解。
的确,在经受时间和实践检验之前,谁都不能断言“公务的士”是一个完美的解决方案。但至少可以说,推行“公务的士”的好处起码有三点。一是,公务员通过专用的叫车软件预约使用车辆,可以提高公车利用效率,节约社会成本,避免造成财政支出浪费。二是,“公务的士”上全部安装GPS监管系统,对车辆和驾驶员进行全程监控监管,可以有效遏制公车私用等违法违纪行为。三是,通过第三方管理车辆的使用、调配、维修等,将公车纳入到统一平台中调配使用,可以堵死一些单位对公车改革政策“搞变通”的出路,提高政策执行效率和水平。
公车使用及公车改革,历来是一个众人关注的话题。到目前为止,还没有出现能一劳永逸地解决“车轮上的腐败”的“灵丹妙药”。然而,无论如何,我们应当看到其积极的意义,过度的质疑,只会让真正的改革者望而却步,令静观不动者受到“鼓励”。
文/林夏
来源:红网
作者:林夏
编辑:刘艳秋 实习生:朱天伦
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