公安部统计数据显示：“醉驾入刑”3年多来，机动车年均递增1500万辆、驾驶人年均递增2000万人、道路里程年均递增12万公里，可与之形成鲜明对比的是，全国发生涉及酒驾、醉驾导致道路交通事故的起数和死亡人数较“醉驾入刑”前同比分别下降25%和39.3%。（10月20日《人民日报》）
　　
　　“醉驾入刑”3年多来，一系列数据说明了醉驾入刑卓有成效，展现了法治的权威和力量。同时也要看到，酒驾、醉驾行为远远没有杜绝，甚至在某些地方某些人特别是少数干部身上还比较猖獗。现在说醉驾入刑已经改变人们的行为习惯，笔者认为还为时尚早。
　　
　　开车不喝酒、喝酒不开车，这种观念早已深入人心，但是不是深入到开车者心中了呢？答案显然是否定的。看看我们身边的人，喝酒之后开车的人还少吗？总有一些人抱着侥幸心理酒后开车，不管别人怎么劝说和阻挡，他就是要酒后开车。别人提醒他，醉驾是要入刑的呢，他反而反问你：交警不休息吗？怎么可能24小时都在逮醉驾？更有甚者还会说：酒驾醉驾即使被逮也都不是事儿，找找人、花点钱肯定能把事儿摆平。
　　
　　要让醉驾入刑改变人们的行为习惯，应该从两个方面同时发力：第一，必须给驾驶人套上紧箍咒。对于胆敢酒驾醉驾者，除了要依法查处外，还要发动社会各界加强监督，尤其要让驾驶人的家属、亲属参与监督，在全社会营造“你酒驾，我报警”的浓烈氛围。第二，必须给执法者套上紧箍咒。有些人为啥敢于酒驾醉驾，某种程度上就是执法人员执法不严甚至乱执法惯出来的。君不见，交通违法被扣分，一年扣掉几百分，驾驶人依然安然无恙地驾着车行驶在大路上；找人就可以不扣分，拿钱就可以买到分，与其说这是打击交通违法，不如说是怂恿驾驶人交通违法更贴切，要不怎么会有“罚款经济”一词的诞生并茁壮成长？没有人交通违法，“罚款任务”如何完成？
　　
　　醉驾入刑，既是保护他人也是保护自身的生命财产安全，对自己、对他人、对家庭、对社会善莫大焉、利莫大焉。然而，总有一些驾驶人信奉“艺高人胆大”铤而走险，总有一些执法者为了完成“罚款任务”睁只眼闭只眼。十八届四中全已经召开，法治成为重中之重的关键词，所以可以预见，对于醉驾入刑，以后只会强化不会削弱。随着全面推进依法治国若干重大问题意见的出台并实施，可以断定醉驾入刑改变人们的行为习惯指日可待。
　　
　　文/毛开云

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