每到开学季，各地的火车站、汽车站都会出现不少大中专院校接引新生的接待点。近日，有媒体报道称，在江西南昌西火车站，南昌院校的新生接待点每天要交1200元；在离南昌西火车站不远的南昌长途汽车西站，一些学校的新生接待点的桌椅被无故收缴。（9月1日 《京华时报》）

　　设点接新生可以说是高校迎新季的“规定动作”，也是方便大学新生的便民之举。最近有篇题为《高校设点接新生，南昌西站一天收费1200元 》的报道，因为正好切入到大学生入校的时间节点，从而引发了舆论的强烈关注。人们纷纷表达了对南昌西站“天价收费”的不满情绪，“对我国的教育事业不支持”的声音，也此起彼伏。

　　然而，对于被推到舆论风口浪尖上的南昌西站而言，这次引发的口水风波，可谓是“躺中枪”。当天，南昌站的官方微博就发表声明，称报道中提到的新生接待点是在南昌西站出站口外的地下广场，此区域不属于南昌西站辖区；西站置业公司亦非铁路部门所属机构。南昌西站没有收取任何关于新生接待设置点的任何费用。

　　这个事件主角被张冠李戴，大多是源于民众对于“火车站”这三个字先入为主的习惯性认识。事实上，火车站作为一个城市运输旅客的集散地，它的管理权限并非是铁路部门一家独有。市政、公安、城管都对火车站都有着自己的管理区域。而在该事件中，对高校迎新设点收费的，则是南昌市政公用集团下属的置业公司。

　　这样被颠倒错位的乌龙事件，南昌火车站还真不是第一次遭遇到。2012年，有微博吐槽“南昌火车站绿化带的石凳为何要封死不让旅客坐”，引起诸多网友热议，多数网友认为火车站此做法不妥。但事实是，那次石凳建围栏的南昌火车站广场是南昌市城市管理委员会所管辖，而非铁路部门。事后，负责火车站广场管理的南昌火车站广场管理处也作为管理方，站出来回应解释。

　　火车站作为城市的地标建筑，也是迎来送往的交通窗口，其管理重任也不能让铁路部门“一个人在战斗”。政府其他相关的职能部门，对火车站这种公共场所，也应当落实自己的管理责任，并重视对公益事业的扶持，从而真正地普惠广大民众。

　　文/谢伟锋