据10月19日央视报道，9月27日下午，一辆满载47名幼儿和老师的大客车，在广州南沙港快速路上突然起火。正在巡逻的广东边防总队3名官兵，奔上前与司机救火。眼看车体和现场浓烟滚滚，火苗从车底猛吐出舌头，来势凶猛。千钧一发之际，官兵们毅然冒险跳进车内，接递、抱救孩子，65秒后，47名乘客全部被紧急疏散，安然无恙。

　　还有更悬的。10月9日上午，沪昆高速湖南娄底段，邵阳市武冈至湘潭的一辆客运大巴，行驶中突然自燃，火势更猛，大道瞬间被烟火全部笼罩，不时发出轮胎轰轰爆炸声。正在附近巡逻的湖南高速公路管理局娄底管理处路政队员，火速赶来与司机抢救疏散乘客，并随即启动应急预案。经过高速、交警、消防等部门通力合作，46名乘客全部幸免于难，一小时后，现场处置圆满结束。

　　两起可能导致93个家庭支离破碎、悲痛欲绝的安全事故，都是零伤亡，这引起当地百姓、网民尤其是乘客及其亲友的欢呼和疯狂点赞，央省主流媒体也随即进行了热情洋溢的报道和评论，点赞和正面评论数以十万计。浅解两起事故的抢险成功，窃以为，除了抢险者富于爱心和奉献，主要看点有三。

　　一是真正抢住了“第一时间”。“9.27”广州事故和“10.9”娄底事故，从发现车辆起火，随即灭火并启动应急预案，到引导乘客下车，安定乘客情绪，进行紧急疏散，边防官兵、高速路政队员和司机都是在第一时间进行的。而且“10.9”中的高速养护、清障施救、交警、消防人员也是接警后的第一时间到达现场。时间就是生命，第一时间创造了第一奇迹。

　　二是效率创造了奇迹。从“9.27”到“10.9”，抢救人员都体现出最佳工作状态、最好抢险效率，他们最迅速地组织了乘客进行转移、疏散，避免了被浓烟大火吞噬，而且最成功地抚慰安定了乘客情绪。为避免次生事故，路政人员最迅捷地联系上交通广播，从而向现场前后,向社会最快捷地通报路况和事故信息，抢占了舆论高地。路政、交警最快捷地封闭现场，设置警戒区域。消防官兵最敏捷地用高压水枪对客车油箱进行冷却降温处理，防止发生爆炸。“9.27”抢救47名乘客只花了65秒；“10.9”成功地应对了复杂情形，一小时内46名乘客安然无恙，现场处置妥当。应急判断如此准确，业务素质如此优良，现场操作如此快捷，工作衔接如此紧密，工作流程如此顺畅，创造了抢险纪录，可以说，高素质创造了高效率，高效率创造了抢救奇迹，抢救奇迹创造了群众点赞纪录。

　　三是偶然中蕴含必然。两起事故中，边防官兵和高速路政都是“正在巡逻”，正是这认真、负责、及时、常态化地巡逻，确保了“正在附近”，确保了第一时间赶到事故现场，也最大限度预防了“不怕一万，只怕万一”。

　　“9.27”事故的视频中边防官兵在救援现场展现的敏捷、矫健的身影，不是偶然，而是源自千百次的严格军事训练和应急演练。“10.9”事故中一线路政、养护、清障施救、交警、消防人员一个小时的现场抢救和处置，其有条不紊，滴水不漏，也源自平时各自进行的严格的常态化的军事化、半军事化管理和应急演练。两起事故，虽然领导不在现场，但是上级指示精神在场，领导的叮嘱言犹在耳。

　　此前的6月26日，一辆大客车在湖南宜凤高速宜章段行驶过程中起火，导致35人死亡。湖南省委省政府吸取“6.26”事故及国省众多重大安全事故的惨痛教训，在全省切切实实地开展了道路交通安全大排查、大管控、大整治行动。省交通运输厅响应并出台了19条细则，开展为期两年的集中整治，将“办人民满意交通”的理念渗透到安全生产中；将安全生产的条条款款，牢牢钉在板上，严密铆合到各项工作、各个环节之中。省高速公路管理局将“严、勤、常”的安全生产紧箍咒，套在每个建设、营运、经营工作岗位。“管理处应急演练严得要命，每公里安排一辆巡逻车，每天在路上巡逻10小时以上，如有情况发生，我们很快就赶到现场”娄底管理处路政员李宇峰道出了“10.9”抢险成功的一个必然因素。“台上一分钟，台下十年功”，在这两起事故现场得到很好诠释！

　　工作好不好，民心说了算。央视“9.27”的报道视频全部是过往群众拍摄发出的。“10.9”的现场图片、早期文字消息相当部分是由乘客原创的。两起事故虽然事发了几天，但乘客及其亲友的热烈激荡，各类媒体的跟踪报道，网民的华丽点赞，民间的绘声绘色传奇，仍然不绝于纸，不绝于网，不绝于耳，不绝于途。相反，倒是没听说抢救单位抢救人员为此沾沾自喜、高调渲染、大肆炒作，他们认为这是分内事。

　　工作好不好，效果说了算。联想到有些地方有些部门单位在安全事故发生后，讲教训避重就轻，推三诿四，摆功劳避轻就重，劲头十足。有的甚至还趁火打劫，浑水摸鱼。如果真正抢在了“第一时间”，抢救现场有好指挥、好操作、好经验、好事迹、好精神，好好总结表彰一下，也无可厚非。问题是，事故损失、责任及其教训，与成绩经验效果，孰轻孰重，必须掂量清楚。倘若将人民生命财产的严重损失撇在一边，将事故实际效果撇在一边，一味陶醉于“歼敌一千，自损八百”式的抢救成功，一味沉湎于将坏事变成“好事”的抢险经验和精神总结表彰，让敲锣打鼓声，盖过群众对国家集体财产损失的哀叹声，盖过受害者死难者及其亲友的哭声骂声，这难免授人以好大喜功，想发死难之财、升死难之官的嫌疑，这样的总结表彰有意义吗？

　　“9.27”和“10.9”事故抢险成功，就是履行人民群众利益的生动实践。两起事故的抢险成功，使乘客真正尝到了“第二次生命”的至高甜蜜，亲友真正品味到了平安团聚的幸福美满，人民群众真正领略到了政府作为、工作有为、安全人为的欢心和希望。“爱心责任＋职业操守＋最小损失＋零伤亡”，这才符合习近平总书记对安全生产精神的最高要求，才是人民群众最最满意的利益诉求，最最需要的安全生产答卷。

　　文/吕高安