提起女性驾驶人，似乎总与不良驾驶习惯联系在一起，甚至直接将其与马路杀手画等号。三八妇女节期间，济南交警调集事故数据证明，女司机发生交通事故的数量，不论是重大事故还是一般事故都远低于男司机。（3月8日《齐鲁晚报》）

　　在不少人眼中，“女司机”就意味着“马路杀手”“驾驶低水平”。过去，大部分人都认为这是一种偏见，但近年来，在各类媒体的反复渲染中，却也成为了一个固化的标签，使“女司机”成为了饱受诟病的对象。

　　“女司机”之所以能成为被反复“吐槽”的一个群体，原因可能在于社会上对女性所抱有的一种偏见。“女性对机械方面的东西不熟，所以得多花时间反复教。”这是笔者在驾校学车时，一位教练所说的话，同时这也是很多学车女性自我认知的一种态度。可是，学车又不是制造机器人，它需要的更多是身体的协调和对相关知识的了解。认为女性学车一定比男性更困难，则是一种不科学的观点。这种思想，根植于社会中普遍存在的“男偏理，女偏文”“女性做事不稳重不冷静”的刻板印象。就是这种观点，在互联网中，因部分人的恶意描写、以讹传讹，逐渐成为众多网友嘲笑讨论的话题。关于“女司机”的笑话、故事、视频、动图层也出不穷，慢慢地令“女司机”与“马路杀手”画上等号，使不少女性驾驶员备受压力。

　　在社会中，“女司机”这个标签是女性不平等的潜在象征。它从一个“笑点”演变成一个社会价值倾向，在不自觉中影响不少人对待女性司机的态度。交通事故中，公众批评会偏向女性司机一方；学车考证中，教育培训会区别对待女性司机一方；行车上路中，恶意变道也会挤向女性司机一方。这样的倾向，若不纠治，也会逐渐延伸到其他行业、领域，女性应有的平等地位更会受到不同程度侵害，女性的合法权益也会受到一定的威胁。

　　而纠治此类倾向还得从宣传入手，媒体不要动不动就将“女司机”作为新闻点，制造有刻意指向意味的标题，吸引眼球。同时，妇联工作组织，需要针对交通管理部门、驾驶培训机构及相关社会组织，做好监督引导，减少社会对女性司机的偏见性看法。

　　今年两会中，妇女工作也是各方关注的焦点。依法保障妇女权益，不单单在打击暴力犯罪，还需要在提升女性社会地位，消除社会偏见上作出更多的努力。

　　文/严奇