“刷脸”进站，“导航”上车，便捷换乘……从来没有哪一个春运，像这次如此从容。12日，为期40天的春运悄然落幕。

　　春运四十年，走到如今，真是换了人间。如果不是媒体的报道，很多人也许已渐渐淡化春运这个概念，因为春运的热闹，与平常节假日差不多了，曾经的拥挤与焦虑，的确少了许多，也被时光冲走了许多。

　　是如今的客流量减少了吗，非也，2018年仅仅春节期间，就有超过４亿人次出行。而在春运全部40天时间里，全国将有近30亿人次出行。春运从容，得益于运力的大提升与服务的人性化，让旅客“走得了”，也“走得好”。

　　春运成为社会现象和民生焦点始于上世纪70年代末。随着改革开放的伟大进程开启，进城务工流与返乡流，拉开了春运的大幕。1984年，春运从广东一地的忙碌升级为全国性的“大交通变奏曲”，客流量猛增到5亿多人次。1994年，春运旅客发送量突破10亿人次，2006年达到20亿人次。

　　而曾经，1978年，我国民航能使用的机场只有78个，1988年前，我国甚至没有一条高速公路。直到上世纪90年代，列车平均时速仅62公里。如今，我国高铁运营里程已经突破2.5万公里，居世界第一，高速公路达到13．6万公里，航空运输规模则稳居世界第二位。

　　地理距离没有变，家却更“近”了。尤其是高铁与地铁在大城市的无缝对接，让回家的路缩短了许多，农村也基本实现了“村村通”。再便捷的运输，也是为了抵达人心。曾经“高高在上”的“铁老大”，在从善如流中，变得日益贴心。网站和移动端购票系统不断升级，自助取票机大量投放，智慧春运有效地疏解了购票难，火车站通宵排长队买票已成为历史。

　　四十年来，春运客流一直在增长，见证着我国经济社会的飞速发展，是一切活力在喷涌的投射，而春运的路途越来越从容，同样是国家日益强大的写照。正如时下正在热映的一部电影，《厉害了，我的国》，道出了所有美好的真谛。春运从容是时代进步的必然，随着基础设施的提档升级、社会服务水平的日臻完美、发展新动能的加快切换，舒适与便捷只会成为新常态。

　　春运的变迁，是中国翻天覆地变化的一个缩影，正如高铁的蓬勃发展，总有一条康庄大道与致富之路，会通向每家每户的门前。每个人的生活都注定越来越好，前行的脚步越来越轻快越从容。

　　文/余人月