漫画：王雅倩

最近一段时间，四川、云南、福建、湖南等地接连发生的森林火灾和安全事故，为人们再一次敲响警钟。安全生产关乎人民福祉、事关经济社会发展大局，任何时候都不能忽视，安全生产“第一防线”一旦失守，人民群众的幸福感、获得感就难以得到保障。

习近平总书记强调：“当前，全国正在复工复产，要加强安全生产监管，分区分类加强安全监管执法，强化企业主体责任落实，牢牢守住安全生产底线，切实维护人民群众生命财产安全。”铁路作为国民经济“晴雨表”，交通运输“先行官”，需要自身切实筑牢安全生产“第一防线”。不过，这不是刷在墙上、挂在嘴上、写在本上的事，而应落实在行动中，只有下足“绣花功夫”，不断加强理论学习、夯实制度堤坝、排查潜在隐患，才能确保“大动脉”安全畅通，助力复工复产提速扩面。

筑牢安全生产“第一防线”就要加强安全理论知识学习。俗话说：“基础不牢，地动山摇。”铁路安全理论知识学习是运输安全的基础保障，只有把安全理论知识学习作为“必选项”“必答题”，让每一岗位的员工将安全理论知识学懂弄通、内化于心，才能切实筑牢运输安全之基。同时，我们也要清醒的认识到，铁路具有线长、点多、面广的特点，只有切实加强安全理论知识学习，让每一个岗位的员工都牢固树立安全发展理念，时刻绷紧安全这根弦，克服干习惯了的麻痹思想，才能为人民群众的美好生活保驾护航。

筑牢安全生产“第一防线”就要查漏补缺夯实制度堤坝。一个人负责一处安全，众人把关稳如磐石。铁路要想抓好运输安全问题，关键还得依靠制度，只有扎紧制度笼子、厘清各级责任，使责任意识入脑入心，才能让隐患排查更深入、预警机制更灵敏、监督管理更有力，才能以“万无一失”防止“一失万无”，形成安全生产的最强合力。当然，也要坚持问题导向，在日常精细化管理上下狠功夫，紧盯运输安全链条的薄弱环节，健全完善应急管理机制，进一步提升应急反应水平和处置能力，才能有效减小事故损失。

筑牢安全生产“第一防线”就要彻底排查潜在安全隐患。安全是企业的命脉，而一些大的安全事故，往往带有突发性、意外性、复杂性的特点，看似防不胜防、难以避免，实则萌于日常被忽略的隐患。铁路是一部大的联动机，任何一个没有拧紧的螺丝钉，都有可能引发系统性问题，可谓牵一发而动全身。如今，贵州、江西、湖北、浙江等南方地区已进入汛期，洪涝、滑坡、泥石流等地质灾害都会对山区铁路运输安全造成影响。在这种情况下，就应当深入开展隐患排查，做到关口前移、抓早抓小，努力消除每一处潜在隐患，才能更好地推动经济社会持续健康发展。

“安全生产没有小事，安全责任重于泰山。”铁路运输安全是社会安定、社会秩序良好的重要体现，是人民安居乐业的重要保障。不过，筑牢安全生产“第一防线”，确保“大动脉”安全畅通，不能仅靠铁路一家发力，而要政府、企业及个人都扛起肩上的责任，形成多方联动、人人参与的格局。只有人人都把自己当成是安全的关口，才能把铁路运输安全网织得更密更牢，才能为加快恢复生产生活秩序、决胜全面建成小康社会提供可靠的运输安全保障。