文/吴睿鸫

开车突然内急，好不容易找到路边公厕停车却成了难题。江苏南京溧水区城管创新工作举措，在公厕附近设置了如厕专用车位。在南京溧水区随园路的一处公厕，记者看到临近公厕的机动车道上施划了如厕专用泊位。开车经过的市民想要方便，可以在泊位上免费停车15分钟。目前，溧水区已在31处公厕附近设置了67个如厕专用泊位，计划全年设置100个以上。

严格地讲，“如厕专用”车位并非南京溧水区的首创。早在几年前，西安、呼和浩特、浙江温州等地，也在城市里设置了这样的特殊停车位。相比而言，江苏南京溧水区的做法更加完善，制度设计更加科学。譬如，在车位标注了“如厕专门限停15分钟”；再如，监管方式上采用电子警察，对超时占用“如厕专用停车位”的车辆进行相应处罚，这不仅会大大提高车位周转效率，也会让开车司机及乘客，在“方便”时更加方便。

停车难、停车贵以及违停罚款，几乎是当下国内每个城市的通病。南京溧水区等地推出的“如厕专用”车位，若站在民生保障的视角来审视，不会再因停车难而让普通公众，看着厕所不能去，干着急，可以想见的是，“如厕专用”车位的设置，在给司机提供便利的同时，也可以节省时间成本，更能有效盘活城市既有道路资源。

城市管理者，在城市治理过程中，要放下身段，主动“适民化”。所谓城市治理“适民化”，是指城市管理者在制定公共政策时，要以普通民众所想、所盼、所急为出发点，公共服务要为市民需求端“量身定做”，从而实现城市服务精准化。“如厕专用”车位就是如此，这不仅能体现城市治理的包容性，也能让公共政策充满善意与温度。

当然，“如厕专用”车位的推出，只是走出第一步，后续工作仍需吸取民意，逐步完善配套制度，让限时停车政策更加人性化。一方面，利用大数据技术，将“如厕专用”车位，标注在纸质地图和电子地图上，市民或外地人可利用导航，快速精准地找到“如厕专用”车位；与此同时，市民在开车时，也要积极配合限时停车制度，遵守各项规定，做到不超时，按指定位置停车。