——本文系红网第七届全国大学生“评论之星”选拔赛参赛作品

近日，上海女子史某因为没赶上一辆105路公交车，在车辆驶出车站并等候红灯时，要求司机开门上客，遭拒后绕至驾驶室一侧与司机理论，未果后竟直接挡在车前，不顾一车乘客指责和道路通行秩序，玩手机长达20分钟。史某事后表示，自己被拒后，出于报复心理，为赌一口气，头脑一热走到车前，阻拦公交车前行。目前，史某已被普陀警方行政拘留。（12月27日 看看新闻）

该女子因赶不上公交车而选择挡车前玩手机20分钟，这不仅仅是个人道德的败坏，更是漠视他人的权益。以别人的时间、交通安全为代价达成自己的报复心理，企图实现个人特权，显然是以个人情绪为上，迫使公众为其“出一口气”的行为买单。并且，其行为对于社会公德建设也是一个极坏的示范。在全社会倡导建设文明风尚的背景之下，公民不应仍停留在旧观念之上，认为公交车随叫随停，应与时俱进，自觉维护公共秩序。

近年来，公民危害公共交通安全的新闻屡见报端，意气用事酿成不少惨痛后果。《治安管理处罚法》中禁止扰乱公共交通工具秩序，其中即包含为了个人目的拦截交通工具。除了法律明文规定外，各地政府也出台了相关法规来维护交通安全秩序。该事件中女子挡车，便严重危害了公共交通安全。

以个人目的扰乱公共交通秩序的行为屡禁不止，可见惩罚力度不够，违法成本较低，使得部分民众存在侥幸心理，违规行为一次次触及公众敏感神经。这就要求交通运输部门必须加大监管力度，及时维护交通秩序，降低类似行为的危害，捍卫公共交通安全。此外，还要注重民众交通安全知识的普及教育，向民众重申交通安全问题，强调切莫以身犯法；给欲违法者敲响警钟：一旦违法，既要付出沉重的代价，还要受到公众与社会的谴责、惩罚，从而使公民对于交通安全法规心生敬畏、避免意气用事。

诚然，网络上仍存在一些观念，质疑公交车司机为何不“等一等”，用人性化管理来维护公共秩序。从这部分网友的观点中可见，社会大众法治观念仍不足，在部分民众眼中，社会公序可以为个人特权让行。殊不知，据相关法规规定，非站点上下车属于违规行为，目前上海公交车均有全程视频监控，如司机出现此类违规行为将面临罚款处罚。假设，每一站司机都等十几秒，或不按站点停车，长远来看将使公共交通运营效率大大降低，增加安全隐患，最终损害大多数人的利益。

唯有加大对于为个人目的扰乱公共交通秩序行为的惩罚力度，增强公民的法治意识，才能使此类行为从源头得到遏制，避免此类事件再次重演，捍卫全社会的共同利益。

文/温潞影 （广西大学）