□陈奇（井冈山大学）

近年来，关于外卖员该不该进小区的话题一直争论不休，因为不让外卖员进小区而产生的冲突更是时有发生。不久前，山东省青岛市李沧区某小区门口，疑因保安不许外卖员骑车进小区送餐，双方发生冲突，外卖员被保安连捅数刀最终抢救无效，该案件引发社会广泛关注，也给人们留下无限的思考和警醒。（11月16日 央视网）

长期以来，关于外卖员能否进小区这个问题，不同的小区物业公司态度各异。有的对外卖员完全自由放行，有的要求外卖员必须步行进入，有的则严令禁止外卖员进入小区。这样的差异化管理不仅让业主费解，更为外卖员增添了不少麻烦。

对于业主而言，点外卖就是为了图个方便，自然希望外卖能够直接送到手上。但与此同时，却又有不少业主和物业公司拒绝外卖员骑车入内，理由是外卖员骑车进入道路拥挤的小区内，会带来一系列治安问题，诸如电动车逆行、速度过快、随意停放等。

既要点外卖，又不让外卖员骑车进入小区，对于分秒必争的外卖员而言，这显然是最不愿意碰到的情况。有些小区面积较大，并且楼层过高，有些小区夜晚灯光昏暗，楼栋标识不甚清晰……在此情形下，想要外卖员既不骑车又不超时，显然是强人所难。

而对于小区保安来说，服从物业公司的安排是他们的工作要求，如果发现外卖员进小区，甚至会被处罚扣钱。尽管有律师表示，物业公司以发现有外卖快递员违规入内为由对保安进行罚款，没有法律依据。但在现实生活中，小区保安并不会考虑到这么多。

任何一方都有自己的理由，责任归属不清成为外卖员能否进小区之争的关键所在。为此，各方都应该担起自身的责任，共同解决这个困扰各方的难题。对于业主和物业公司来说，最重要的是达成一个明确的共识，通过协商决定外卖员能否进入小区，并及时予以公示。

倘若允许外卖员进入小区，就应该完善楼道位置等配送指引，提供专门的车辆临时停放点，甚至是提供专门的配送通道，同时对外卖员进行扫脸身份登记等，这样既节省了外卖员的配送时间，又能减少相应的治安问题。

如果不允许外卖员进入小区，则需要物业公司主动担责，打通外卖从小区门口到业主手上的“最后一公里”。例如增设相应工作人员，专门进行这段路程的外卖配送上门服务，又或者设置专门的外卖柜，由业主自行下楼领取。

此外，外卖平台也应该继续完善自身算法，对各个小区进行精准分析，将更多的特殊情况考虑入内，并给予外卖员更多的自主报备权力。与此同时，外卖员也要自觉遵守交通规则，在保证安全的前提下尽快配送。

应该明确的是，该不该让外卖员进小区不需要一个标准的答案，完全可以因小区情况而异。但每个小区都必须及时给出一个准话，以及根据小区决策做好相应的后续措施，从而解决外卖从小区门口到业主手上的配送难题。