□刘天敕（重庆大学）

据界面新闻报道，春运期间铁路12306系统承受巨大压力，“12306四天崩三次”登上热搜，同时不少人对12306售罄而第三方却显示有票感到疑惑。对此，铁路12306科创中心副主任单杏花回应，12306没有跟任何第三方平台开展合作，第三方如果看到有票，有可能是通过加买几站的方式多付钱，但实际上票源还是来自12306。并且抢票软件的成功率并无保证，候补票也无法百分百成功。

春运，向来是铁路客运的高峰期，火车票自然成为炙手可热的“紧俏货”。漂泊在外的游子们怀揣着对家的思念，满心期待能第一时间购得回乡车票。然而，面对庞大的购票需求，正规平台有时难以满足所有人的急切渴望。

于是，那些归家心切的人们，在一次次购票无果后，无奈地将目光投向了各种“抢票软件”，这也使得此类软件有了生存的土壤。

为了维护旅客的合法权益，净化购票环境，打击这类软件刻不容缓。但仅仅打击还远远不够，根本之策在于切实保障铁路客运能力的供给。在春运这个特殊时期，不妨秉持“宁滥勿缺”的原则，尽可能增加车次、提高运力，让更多旅客能够顺利踏上归乡路。只有从根源上解决供需矛盾，才能真正杜绝抢票软件的滋生。

除此之外，公众对这些违法软件的信任，除了源于归家的迫切心情，也源于公众对相关部门的信任感缺失。回首往昔，不仅在铁路客运领域，在演唱会等各类文艺活动中，“黄牛”的身影也屡见不鲜。这种长期存在的现象，让人们逐渐“习惯”了黄牛的存在，甚至对售票方放任“黄牛”的行为习以为常。短时间内，公众难以摆脱这种刻板印象所带来的影响。

要想彻底改变这一局面，铁路部门除了加大运力供给、严厉打击相关违法犯罪行为外，更需着力构建与公众之间的信任桥梁。通过透明化的售票机制、高效的服务保障及积极的沟通互动，让公众真切感受到铁路部门为保障旅客出行所做出的努力，从而主动放弃寻找“黄牛”这类地下途径。唯有如此，方能让春运之路更加顺畅、温暖，让归乡的游子们不再为抢票而烦恼，真正实现“人享其行，物畅其流”的美好愿景 。