9月20日，由南昌西开往昆明南的G1511次高铁列车上，又一次出现了霸座现象，而且是两名男子同时霸座。据悉，当列车从南昌西站开出后，有两名持有二等座车票的男子坐在商务座的座位上不肯走，列车员和列车长同时劝说也无效，身体不舒服、有高血压、找不到座位等各种理由，就是不起来。（9月24日《广州日报》）

　　“霸座”当之无愧可以成为近期网络的热词之一，孙赫“葛优瘫”和霸坐女强占靠窗位置的余波还未散去，“霸座兄弟”又应声“报道”。打着高血压不能站的“怜悯”大旗，企图在商务舱蒙混过关，可最终还是被乘警怒怼回去，灰溜溜走开。

　　从扒乘高铁门事件开始到近期的“座霸”们成为“网红”，高铁上的不文明现象层出不穷，甚至像“流行病”一样相互传染。“老赖”们毫不顾忌公序良俗的丑行，更是给高铁其他乘客的旅途蒙上了一层阴影。

　　“霸座”的病态心理，不过是想尽一切办法占便宜。占尽有利于自己的所有资源，甚至贪得无厌地去剥夺他人享受服务的权利。看看他们跋扈的神态和犀利的言辞，正常人难以和他们一般见识甚至去讲道理。法律、秩序、道德、良俗在他们看来也就如“一纸空文”而已。

　　可有病就得治。我看“霸座兄弟”的病让乘警“治疗”的效果就很不错。怼着怼着就怂了，看来解决实际问题也并不是想象那么难。当然胡搅蛮缠和有理有据“辩论”，脸红脖子粗的一方肯定理亏，再碍于乘警的执法权威性和近期网上的“前车之鉴”。不得不说，“霸座兄弟”两人虽然“血压高”但是“不上头”，乖乖离开不再闹事，倒是免了再被舆论“剥个精光”“砸个稀烂”。

　　如何让霸座“患者”们真正“长记性”。笔者以为仅靠黑名单180天的限制和200元一顿饭钱的处罚远远不够。当初高铁上吸烟被明令禁止的法规颁布施行，违规行为便迅速减少。其根本原因就在于，一开始“高铁禁烟”的规则及其对应的惩罚“够狠”，因此怀揣侥幸心理的乘客自然就少。《铁路安全管理条例》中关于公民遵守乘车秩序的若干重点，也极有必要强化执法手段和力度。将道德送入法律的“笼子”既是对歪风邪气的及时纠正，也是给遵纪守法旅客们一个妥善的交待。对待“无赖”行为，法治“利剑”该出手时必须出手。对破坏规矩者的纵容，就是对守规矩者的伤害。“无赖”的每一次胜利，伤害的其实是每一个守法的公民。

　　人无德不立，国无德不兴。在鼓励和支持全民参与曝光不文明行为的同时，更要加强公序良俗原则及其功能作用的宣传和教育，使之内化于心，外化于形。只有舆论和法律的“双重手腕”硬起来，文明的腰杆才能挺起来。

　　文/孙思可