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按照有关方面的说法，如果不是卢伟拦住列车，火车将撞上泥石流，“极可能造成火车出轨，甚至翻下大桥，车毁人亡。”那么，现在可能就是另外一番情景：一面忙着总结，一面忙着追责、赔偿等善后工作。当然，面对一个个零落破碎的家庭，官员不会笑着谈论死亡，必是一脸冷凝甚至眼泪涟涟。当然，这个最坏的“假设”已被卢伟的英雄壮举化解成了有惊无险的喜剧。有多少人在惊出一身冷汗之后暗自庆幸？有多少人在为英雄默默点赞？可是我们有时如何表达我们对英雄的感激的呢？
奖励1万元以及北京铁路局丰台工务段赠送的一面“情系铁路、保障安全”锦旗，可谓既有精神也物质，这份“沉甸甸”的奖励，淳朴本分的卢伟夫妇收下了，虽然他们觉得“这实在没什么”，但毕竟“发现和防止了安全重大隐患”，所以网民们不答应。10多万的留言，基本是一边倒地感叹唏嘘，都在为有关方面出手如此“大方”鸣冤。这个冤喊得及时、值得！
因为大家会不自觉地与现实联系起来。当一次举报食品安全违法就可获1000元奖励的时候；当谁放弃二胎生育指标就可以获得4500元奖励的时候；当谁举报假冒伪劣产品就能获得30万元奖励的时候；当拿个什么体育冠军，就能获得80万乃至更多奖励的时候……用1万元打发挽救一车皮生命的英雄，真是让人五味杂陈。大家都在想同一个问题：如果救人的不是农民而是其他什么人，有关方面还会如此吝啬吗？一样行为两样结果，难怪有网民称之为“势利到令人寒心”！说是奖励，不如说是对丢失的20几只羊的赔偿。把事情未出当做了什么也没有发生，这种麻木不仁的嬉皮态度，真不知道，下一次危险还有多远？来临的时候，又有谁还会将自己的生命放到铁轨上博弈？
对“冒死拦车”英雄，“重奖”才是人们一致的心理期许。然而，到底怎么奖励合适？人们心中并没有一个标准，但人人心中都有一杆秤，其准星就是：一视同仁。就是在该大方的时候大方，在该抠门的地方抠门。而问题恰恰就在于，无论是过往的大方，还是现如今的抠门，其实都是“拍脑袋”拍出来的。奖励毫无“规矩”可循，奖励“看人下菜碟”自是必然。
他山之石可以攻玉。在如何奖励国民这个问题上，目前很多国家通过设立“国家荣誉制度”形式，以“表彰和嘉奖为了国家和社会做出突出贡献的杰出人士”。比如，英国有“嘉德勋章”，法国有“荣誉军团勋章”，美国有“总统自由勋章”，俄罗斯有“联邦勋章”。而事实上，早在2007年，我国就提出了建立《中国将建国家荣誉制度和政府奖励制度》。这本身是一个可做参照的制度性法律文本，惜乎倏忽7年已过，有雷无雨。最初的动议尘封，难道是技术上存在难度吗？我看还是思想上不重视，利益纠结太多。“农民冒死拦车”的再现，告诉我们，有关方面是到该好好坐下来讨论一下这个问题的时候了。
文/晴川
来源：红网
作者：晴川
编辑：夏熊飞
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