事件发生后，国家邮政局第一时间要求广西自治区、柳州市两级邮政管理部门配合有关部门开展事件调查核实工作，并密切监测全行业运行动态。为严防不法分子利用寄递渠道从事违法犯罪活动，确保寄递渠道安全畅通，国家邮政局连夜下发紧急通知，要求各地邮政管理部门进一步加强寄递渠道安全管理工作。（10月3日新华网）
　　
　　几日前的柳州爆炸事件，再一起敲响了人们对于防范人为安全事故的警钟。在造成严重伤亡之后，从中央到地方，可谓赶着“十一”邮寄高峰期展开了一次紧急“攻坚”。国家下发的紧急通知，从省到市再到县和乡镇，几乎都由主要领导迅速批示了办理意见，如此力度也是为切实保障国庆期间能在全国营造出安全、放心的通邮环境。
　　
　　安全之责重于泰山，原本上演于美剧大片中的“邮包炸弹”情节发生在身边，想来确实后怕。在爆炸事件发生之后，不少人将矛头指向了安全意识薄弱的快递行业之上，但针对大规模的防范式检查和事故之后的应急处理，许多网友也并不买账，认为但凡出事便有一系列事后的“大修大补”，却不曾在事前严规狠查，多少有些做样子的姿态。
　　
　　事实上，事后的应急检查在我国确实屡见不鲜，特别是发生重大安全事故之后，各地方都必然引以为戒，及时查缺补漏，故而出现了大量“攻坚战”、“百日行动”等等。然而必须明确的一点是，应急式、突击式的大检查、大整治需要且必要，及时封堵事故可能进一步泛滥的缺口虽然表面上听来有些无奈，但实际却是所能使用的最好也是最快捷的收效手段，若是发生了事故还无动于衷，那才真叫懒作为和不作为。但是，从柳州这起爆炸事件中不难看出，正是由于缺乏了事前对隐患的及时阻拦，才造成了这样一场“人祸”突至，对于邮寄物品的不知情窘状和粗劣甚至走过场的的安检形式，如此代价也确实令每个人长了记性。
　　
　　平心而论，快递行业所缺并不是严苛的规定和限制，恰缺的是对这些白纸黑字的落实。许多看似周密的规定和措施都沉睡于纸面，结果长期稳定之下被一起突如其来的事故注入了“催化剂”，爆炸随之而来，在此之后便才是全力以赴地检查。不少“一把手”都曾反复提及类似这样一段话，“只要还有安全事故发生，就决不能掉以轻心”，等量理解过来，但凡发生了事故，甚至造成人员伤亡，就说明“事前”工作显然缺乏实效。而若是这样的弊病不予根除，始终依靠频发的安全威胁来提醒、来督促，本应常态化的、狠抓不懈的监管检查走上了“平时喊喊口号、用时方知紧俏”的错路，一味反思“事后之师”又有何用？
　　
　　其实，对于“安全”二字的保障，想法和方法都很重要，但如今此二者恰恰都不缺；当前所缺，实际上就是做法。柳州这起事故发生之后，不少总结的落点都放在了对快递行业“体检式”的病因分析之上，由此牵扯出监管部门及法律体系的“同责”，若是涉及整个链条中的每一个人都能负责尽职，那些类似于“毫不松懈”的口号能真正落到实处，一些完全可以杜绝的事故得以彻底消除人为因素的影响，笔者以为，对于公众一系列“事后”补救的抨击便也自然不会存在了。再者，但凡涉及市场，就必须权衡好安全和利益的关系，快递行业近年的种种乱象，归根结底也是一种“重利”的表现，只不过金钱利益摆在眼前，长远保障却很难为人们看到，这笔帐算不清楚，所酿后果一目了然。
　　
　　安全事故充当了应急检查的催化剂，代价太大、影响太深，常规便能做好之事，何需总拿事故来当“教科书”。不论是谁，都该吸取教训，如此突击，最好一直进行下去，牢牢抓稳、毫不放松，常态化之下，必有坚石壁垒般的安全“回本”，于普通百姓而言，这是再划算不过的好事。
　　
　　文/余祖欣

(辣味时评，一扫就行！欢迎各位亲爱的作者关注红辣椒评论官方微信！同时官方微信平台将不断推荐展示优秀作者！)