有人将一年一度的春运形容为“最难抢票季”，而随着春运车票的开售，互联网上的“加价抢票”大潮已在键盘和指尖展开。与往年各种免费的刷票神器不同，今年，一些平台推出了加价抢票服务。有专家表示，目前的法律对此尚无直接的禁止性规定，是否合法合规还很难界定，是一个值得探讨的问题。（1月7日 央广网）

　　过去没有网络，出远门者，只能到汽车站或火车站售票大厅去购买车票。虽然过去人口流动量小，但是车票更少，排着几十米乃至几百米的长队买票是常态。本人买票的切身体验，最为恨之入骨的事，不是排队到窗口买不到票，而是售票大厅秩序混乱，售票窗口前人头攒动，人高马大者强行插队可以抢到票。当然，优哉游哉神秘兮兮的黄牛手上一大把票，还有内部人员暗渡陈仓的票，同样让人咬牙切齿。然而，黄牛票和内部票的实质依旧是插队票。购票者，最大的希望是，车站认真负责把售票大厅的秩序维持好，保持好队形，让先来者先得票，保障购票公平。

　　现在道路发达了，车辆增加了，车票也多了，但是流动的人口更多了。在节假日尤其是中华传统第一节日的春节期间，车票供不应求的紧张状况还没有完全缓解，一票难求的焦虑依然笼罩在游子的心头。虽然有了网络，购票更加方便了，12306官方平台购票看上去很美，但是互联网上“加价抢票”的大潮，依然吞噬着游子归心的幸福感和购票公平的获得感。抢票软件，明目张胆地破坏购票者的排队秩序。抢票软件抢到车票后，加价或变相加价售给购票者获取利益，无端增加购票者的额外负担，与黄牛“插队”拿票加价售给游客获取利益没有本质上的区别。

　　铁路售票部门有义务维护好售票的排队秩序，保障售票公平。不但有义务维持好车站售票大厅里的排队秩序，而且同样有义务维持好互联网上售票的“排队”秩序。尽管互联网上的“队形”看不见、摸不着，看起来很难维持，然而，能否维持互联网售票秩序，与售票部门是否努力尝试维持互联网售票秩序，是两回事。能否做到，与是否努力做了，是两件事。不尝试做，怎么就知道做不到呢？时至今日，“加价抢票”大潮水漫金山，淹没了12306官方平台，却不见铁路售票部门对此有任何反应或回应，更没见有何态度、打算和措施，来保障购票秩序和排队公平。

　　铁路售票部门的装聋作哑或视而不见、听而不闻，是一种失职行为。铁路售票部门的职责不只是把车票销售出去，也包括按照社会公认的公平秩序把车票销售出去。虽然目前法律对“抢票软件抢票加价”行为尚无直接的禁止性规定，是否合法合规法律界还很难界定，但是铁路部门应当有态度，并声明为什么采取这种态度，至少应当表示对“抢票软件”不欢迎，对“加价抢票”不提倡。否则或引发人们猜疑，把春运季形容为“最难抢票季”，是否铁路部门和抢票软件经营者们合伙“阴谋”，故意制造紧张气氛，诱导大众游客不得不承担额外费用接受“加价抢票”。

　　文/柏文学