车辆是不是公车，看标识就一目了然。2月22日，记者获悉，江西省已出台公务用车标识化管理实施方案，明确全省公务用车统一实行标识化管理， 标识分为“公务用车”“行政执法”“执法执勤”这三类，并且要打上监督电话。（2月23日人民网）

　　随着公车改革的落实，一些地方在探索监督机制之上确实下足了功夫，公车少了、补贴到了，再有私用之举必然就是严惩。诚然，类似公车“自报家门”“亮明身份”之举，不少政府部门都在推广，或贴纸、或喷漆，偌大的“公务用车”等字印于车门，行在路上往往也是引来众人关注。事实上，不论细节如何执行、类目如何分辨，让公务车的身份透明、直观，要表明的就该是一种“主动接受监督”的态度。

　　公车私用非小事，这更是一种损坏公利、违纪违规之举，公车改革的一大利好，恰恰就表现在合理配置公车资源、节约三公经费的同时，从源头上杜绝公车私用、超规格配用等问题。毋庸讳言，使用公车绝不是“想用就用”或“自用乱用”，既然身份亮出来，好作风便该实起来。然而，公车标识的作用毕竟有限，是杜绝“公车私用”的有利之举却不是代替监督的通用办法。纵观一些地方查处的典型案例，有的人丝毫不惧公车标识的限制，驾车回家就“遮严一点”、代步用餐就“藏好一点”、非工作日就“开快一点”，若非仰仗公众的及时发现和监督部门的严查防治，只怕依旧是病根难断。

　　公开透明并非全等于监督到位，公务车“自报家门”本就该为有力监督锦上添花，但归根结底，更严更实的督查和长效常态的管理不能落下，预防和惩治的良效手段不能放下，有了监督的更进一步，公务车的“自报家门”才能更有底气、更具说服力。

　　当前，各地喷印公车标识的做法，引来一片“点赞”和认同，群众在感觉到作风净化、问题减少的同时，用车部门和个人就更应当对得起这份信任，须知，信任不能代替监督，主动公开也是为更好地监督，这也便需要有关部门继续出力、查缺补漏，真正让“公务用车”标识成为清正廉洁、遵规守纪、公事公办的正面代表，成为自身硬得起、群众信得过的“公务通行证”。

　　如今，公车虽然外观不好看了、使用却透明了；观望的眼睛多了、监督就实起来了。只盼这样的主动之举更多一些，跟进的举措更实一些，钻不了空子、捡不了漏子，私用不了、不敢私用，渐进而来的便也就是不想私用。从具体来看，还是需要不断规范实施步骤、定性现实表现、丰富处罚举措、厘清情节轻重，使一个标识背后有强硬的制度和落实作为“靠山”，如果真正做到了这些，公车使用一定也能“一路直行”。

　　文/余祖欣