武汉市共享单车已达30多万辆，遭到“侵害”的警情持续上升。昨日，武汉警方部署打击故意损毁、占有共享单车违法犯罪专项行动，并出台适用法律指导意见，规定予以处罚的5种情形，情节严重者，可被追究刑事责任。其中，以非法占有为目的，拆卸车锁、改变车身颜色、窃取车辆或零部件盗窃尚不够刑事处罚立案标准的，依据《治安管理处罚法》处以5-10日拘留，可并处500元以下罚款；情节较重的，处10-15日拘留，可并处1000元以下罚款。（5月16日《楚天都市报》）

（武汉私锁共享单车最多被拘留15天，你怎么看？）

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　　正方：对于此类不文明甚至违法行为，就该出重拳予以打击。

　　李兆清：少数人会破坏共享单车，这影响了共享单车的寿命，影响了共享单车的正常运营。武汉将对私锁共享单车的行为采取拘留措施，这是法律在为公共文明保驾护航。大多数人都很自觉，但依然少数人不自觉。即便是劝导之后，还是不自觉。这个时候，法律的亮剑会让这些人消除侥幸心理，倒逼这些人养成文明习惯。

　　小群：所谓没有规矩不成方圆，新鲜事物就怕有人故意使坏，就当尽早出台相应条规，以绝后患。

　　严奇：共享单车名为共享，但实际上也是共享单车公司的私有财产，只是将使用权暂时让渡于付款的个人而已。而在不使用之后，使用权还是回归共享单车公司，而私锁共享单车，导致其不能盈利，也是对个人财产的一种侵犯，通过法律进行惩治，还是有必要的。

　　开心的秋风絮语：支持！不严格管理就是放纵，光靠人的素质是不行的，很多共享单车不是被据为己有，就是被人为损坏，社会进步文明需要法制来维系。

　　反方：拘留这么多天，处罚有些过重了，还是以罚款和教育为主比较好。

　　易延端：共享单车是公司财产，骑行人是消费者，两者之间是提供消费与消费的关系，是市场营销行为。消费者私自锁车，主观愿望是为了方便骑行，是对公司财产采取的一种临时性保管措施，并无将公司财物据为己有的主观意图，也没有据为己有的事实存在，对此行为作出行政扣留处罚决定，无任何法定的事实依据。最多，只能认定该消费者个人信用上存在问题。

　　楚彧：私锁共享单车不能一概而论地处以拘留。私锁，并不是以恶意占有为目的，而仅只为了自己下次骑行方便的话，其行为充其量只能受到道德谴责；若以非法占有为目的长期私锁，无异于将公共财产据为己有，但的确又不够刑事处罚立案标准，自然是应该依据《治安管理处罚法》规定依照占用车辆价值予以相应处罚。

　　罗贝离：不要搞什么“集中整治”，好的法规就该制定下来始终贯彻如一地执行，时紧时松反而弊大于利。

　　fzcrazy：不能光讲整治和素质，小黄车自身也应该反省，没有摩拜那样的定位监控，光靠烧钱拼低价，损失巨大非常正常。