停车难与交通拥堵，几乎是每一个城市都无法避免的现代弊病。虽然公共停车资源无法满足公众需求，但不少政府机关内的停车位却绰绰有余。不过，高高的围墙，森严的门岗，以及那张醒目的“非本单位车辆禁止入内”标牌，足以逼退每一个想共享政府机关停车位的社会车辆。

　　停车位匮乏，在一定程度上加重了城市的交通拥堵。不客气地说，停车难，是很多司机挥之不去的心病。解决停车位难题，政府应做出积极姿态。政府机关的院墙内外，停车位状况冰火两重天，所以，民众“拆掉围墙，资源共享”的呼声渐起。河北正定县，这个立志打造“自由正定”的城市，开始了放开政府机关停车位的尝试。

　　目前，正定县已经将所有机关事业单位的院门打开，社会车辆可自由免费停放机关单位院内；同时，正定县城所有停车场已经实现免费开放；马路牙子全部被抹平，方便居民、游客路边停车。7月25日，记者开车到正定县地税局，看到院门敞开，也没有拦车的起落杆，于是直接开到了院内，找了个停车位就停了下来，保安没有阻拦。（7月27日澎湃新闻网）

　　正定县开放院门，机关内的停车位资源共享，社会车辆可自由进入、免费停放，让老百姓停车更加方便。其实，在正定县之前，为了缓解市民停车难的焦虑，已经有部分地方政府开始了探索，比如郑州、南京、福州等，倡导政府机关内的停车位错时开放。也就是说，鼓励临近街道的政府部门、机关单位在非工作时间，停车位向社会车辆开放。

　　那些能将机关单位大墙内停车位“半共享”的城市，其积极姿态当然也值得赞赏，不过，它的局限性还是令人遗憾：比如，不具有强制性，开放的程度要看政府机关的心情；比如，停车位错时共享，停车资源并没有完全做到物尽其用，等等。而正定县的“全开放”，则克服了以上弊端，打开政府围墙的门，向社会开放停车位，拉近了官民的心理距离，不仅缓解了道路交通的拥堵，更缓解了公众的“心”堵。

　　打造开放政府，与民众零距离沟通，可以先从停车位共享开始，然后延伸到拆除政府机关的围墙。毕竟，需要开放的不仅是停车位，还有休闲、健身、图书阅览等公共设备。即便正定县的步伐还不算太快，但我们依然愿意为正定县的胸怀喝彩，同时，更期待正定县抛砖引玉之后，能有更多的地方政府跟进、效仿。

　　文/黄齐超