本月初，辽宁沈阳一小区高层住宅发生大火，火势由低向高蔓延。消防人员赶到现场的时候，由于离楼体最近的消防车通道被车辆堵塞，迟迟无法进入。堵路车主遭质问后不仅没有挪车，反而说：“楼上着火跟我有关系吗？”纵观各地，对于消防车通道被堵塞的问题，消防救援苦之久矣。（12月17日法制日报）

不能总是等到火烧眉毛，才想起消防通道多么重要。

今年防震减灾日前后，应急管理部消防救援局组织各地消防部门开展“生命通道”巡查工作。巡查的结果不容乐观——违停的车辆、业主加装的地锁，成了挡住消防车的“拦路虎”。不少媒体在2015年报道消防车通道被堵塞时，曾引用了一个令人震惊的统计数据：全国各地造成重大人员伤亡的火灾事故，80%以上是由于消防车通道堵塞。一晃三四年过去了，私家车堵塞消防通道的现象，似乎并没有在血与火的教训中得以减少：即便以上海为例，今年接消防车通道相关诉求就有3800多件。在寸土寸金、尤其是停车位捉襟见肘的城市小区，消防通道被私家车蚕食鲸吞的案例，可以说是比比皆是。

堵塞消防通道本身已经足够危险，更危险的是，面对这种危险的淡然和乖戾。“楼上着火跟我有关系吗？”这种心态恐怕并不鲜见。细究起来，这固然是车主公德心缺乏，但不得不说的是，绵柔的执法及罚单，亦骄纵了这种违法现象。根据《消防法》第六十条第三项之规定：单位存在占用、堵塞、封闭安全出口违法行为的，责令改正，处五千元以上五万元以下罚款，经责令改正拒不改正，强制执行，所需费用由违法行为人承担。个人存在占用、堵塞、封闭安全出口违法行为的，处警告或者五百元以下罚款。

私家车堵塞消防通道这种人命关天的恶行，“依法"起来也只有区区五百块钱的罚款，甚至连扣分的附加条款都没有，这样的力度与“痛感”，又如何吓唬得住任性的车主？更何况，纸上罚则在落地的时候，恐怕还会打了无数的折扣。此前，深圳龙岗区一车主将车停放在公共绿化带上3个小时，执法人员根据当地《绿化条例》相关规定，对其开具了一张3230元的罚单。没有比较就没有伤害，“谋财害命”的堵塞消防通道如果还停留在公德自觉或五百块罚单的威慑之上，消防通道弄成了“停车场”的乱象又岂能有解？

有解无解，总得去解。仅仅靠“消防通道、严禁停车”的八字箴言来提醒，显然不是公共治理现代化的常态。一方面，车位的缺口固然要“疏”；另一方面，任性堵路的惯性还得要“治”。小区物业自当尽到守护的责任，维护消防通道的正常畅通。事实上，在司法实践中，物业公司因未能保证消防车通道畅通而担责的案例并不少见。更重要的是，交管等执法部门应当加大惩戒力度，通过罚款、扣分等处罚方式彰显法治威严。总之，不能在立法和执法层面继续惯着堵塞消防通道的私家车了。