11月1日5时30分，DJ5918次“复兴号”高铁动车组从汉口火车站开出，全列8节车厢共装运40吨电商快件，5小时10分后“一站直达”北京。与此同时，另外一趟高铁货运专列从北京西站始发，驶往汉口站。这是全国首次开通的高铁货运专列，从11月1日至12月28日，每天在汉口至北京西往返开行1对专列，服务于电商快件运输。

快递也＂坐＂上了高铁，这不能不说是中国消费市场发生巨变的一件大事，这也是让中国几亿热衷于网上购物的网民睡觉都能笑出声的开心事。想一想，今后，自己这边在网上下单，几个小时后，心仪的实物就会出现在眼前，幸福满满的。

首条高铁货运专列的开通，不仅给中国消费市场注入了新动力、新活力，还给广大的消费者打开了心之所望的新图景。有网友跟帖说，我太兴奋了，以后我们徐闻县韭菜不用打冰那么麻烦了，早上割下午就在北京卖了。这想必说出了所有网友的心声。

众所周知，近年来，由于网络技术的发展和电商平台的壮大，我国快递业得到了迅猛发展，特别是电商直播带贷等新业态的出现，再加上今年新冠疫情的影响，网购已成为人们主要的消费方式，更是让快递业打了鸡血似地增长。目前，我国快递运输主要还是依赖长途汽运，时间长不说，成本不低，货物不安全。网友在下单后，短的要心焦地等上几天，长的甚至十几天，大大影响了消费者的购物心情和获得感。快递不快，成为快递业发展的一个堵点痛点。

尽管此前也有物流公司开通了飞机、无人机传送货物，其毕竟对应的是人数稀少的高端消费人群，代表不了快递业的主流，可以说对快递业影响微乎其微。而高铁货运专列的开通，对应的是大众消费市场，不仅能让快递走得快，也让广大消费者用得起，可以说代表了快递业今后的发展趋势。

首条高铁货运专列的开通，给整个快递行业很好的起到一个示范作用。发挥高铁效率，减少运输成本，加快货物流通，利国利企利民。

虽然目前只是顺风一家物流企业参与其中，首条高铁货运专列的开通，释放了一个积极的信号，高铁专列快递的推广，是快递业今后的发展潮流和方向。

快递，快递，精髓就是一个字，快。世间万物，唯快不破。目前，我国正在极力打造双循环格局，随着快递坐上高铁，非常乐见，快递业提速，必将加快双循环的转速。