文/陈庆贵

5月18日，贵阳交警云岩分局通报一起行人横穿马路交通事故案件，行人被定全责。在我眼中，行人横穿马路致车祸负全责个案，似乎不该成为新闻。

就事论事看，本案不过是再正常不过的依法办案。据报道，4月20日15时03分，贵阳某路段发生一起交通事故，62岁的谭某某在跑步横穿道路时，与刘某某驾驶的小型轿车碰撞，事故导致谭全身多处骨折和腰椎受伤，刘某轿车受损。交警通过充分调查，依法认定当事人谭某某承担事故全部责任，当事人刘某某无责任。本来，谭行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十五条之规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条及《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第（一）项之规定，被定负全责法所当然，无值置喙。

现行《中华人民共和国道路交通安全法》，早于2003年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议就已通过，自2004年5月1日起施行。也就是说，该法已是施行17年的老法，在全面推进依法治国的大背景下，行人违法横穿马路致车祸负全责，其实既非孤例，也早有先例，似乎也构不成“人咬狗”新闻。

本案之所以成为新闻，恐怕与当下一些地方执法理念偏颇不无关系。毋庸讳言，多年来，一些地方所谓“人性化”执法思维挥之不去。2015年，某地一男子在火车站前横穿马路时被一轿车撞倒，当场不省人事，幸亏被路过市民及时报警救起。报道见报后，在当地引发“又见‘横穿马路’惹祸，谁该担责”大讨论。超九成网友纷纷为机动车司机“喊冤”，几乎一边倒支持“行人负责。行人没有走人行道，理应受到惩罚”。而相关执法人员却表示，鉴于行人在道路上的弱势地位，发生事故后机动车司机都要承担大小不等的赔偿责任。可见，就现代法治思维而言，“广大网友已经过了河，相关人员还在摸石头”。现实尴尬在于，相关部门愈是对横穿马路事故讲“人性化”手下留情，就愈会反向纵容亦步亦趋者愈加有恃无恐，进而导致类似事故前仆后继重复上演。事实亦然，近年多地行人横穿马路致车祸事件并不鲜见。

其实，行人横穿马路致车祸负全责，才是最大的人性化执法。因为，最大限度减少和遏制类似违法行为，不仅是对当事人个人生命安全的尊重，更是对公共道路交通秩序的敬畏和全体道路通行者生命安全的保护。本案成为新闻昭示人们：用“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”基本要求衡量，强化交法普法宣传、提升执法理性、加大执法力度，仍然任重道远。