□游德福

1月7日，长沙100多名特斯拉车主聚在特斯拉（长沙青竹湖交付中心）讨要说法。“没有任何征兆就大幅降价，我车子开回去一共才走了30多公里，我感觉很委屈。”车主邓先生说，自己在1月4日下午提车ModelY后轮驱动版，购车价格为27.89万元。“现在直接降了1.9万，而且我提车的时候销售说是历史最低价，催我快点提车。”（1月8日《潇湘晨报》）

1月6日，特斯拉官网显示特斯拉ModelY、Model3车型大幅降价，不少特斯拉车主得知这一消息后表示无法接受。针对特斯拉降价事件，1月6日，特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博称，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，坚持以成本定价”……但在该微博评论区，有留言称“该声明是伪正义”“寒了老车主的心”。从此次事件的具体细节来分析，销售说是历史最低价，催买家快点提车，实有“反向宰客”之嫌。

说顾客被“反向挨宰”很委屈、很无奈，也是实际存在的。就两三天的时间，同款特斯拉车就大幅度降价，车子开回去一共才走了30多公里就多花了1.9万大额冤枉钱，搁谁谁都心里不痛快。但是，你要投诉商家“价格欺诈”，商家又是明码标价，真是“周瑜打黄盖——一个愿打，一个愿挨”。想要维护自己正当权益问销售方退钱，恐怕一时间很难办得到。

经了解，当日下午，晨意帮忙记者致电特斯拉客服，询问特斯拉会否对近期购车车主出台补偿政策，截至发稿未获回复。湖南联合创业律师事务所管委会委员、副主任刘研表示，车辆价格涨跌属于市场行为。作为消费者，购买大件物品时，若对价格较为敏感，应多做理性分析，遵守市场契约精神。同时，他表示，若销售在售车时向消费者承诺车辆不会降价，或保证车辆一定时期内不会降价，则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈，可要求其进行补偿。

作为旁观者，觉得市场经济就是如此，不像过去计划经济，由物价局统一价格，不用担心“被人宰”。现在你可以货比三家，根据“性价比”来购物。你已经觉得是“被人宰”说明你已经识货了，你会慢慢学会采购的。如果你都不知道“被人宰”，说明你连物价都不了解，那会更糟糕，其实“被人宰，还在替人数钱的”这种糊涂人也不在少数。“巧买的哄不了拙卖的”你再会买，商家比你更会卖。

“反向宰客”不厚道，坑人之心不可有。诚信经营是立足之本，道理是再简单不过，可总有部分商家喜欢偷奸耍滑、弄虚作假，最终难免被消费者抛弃。而在高度市场化的行业中，供应商多如牛毛，这就是个“买方市场”，所以需求者可以有充分的选择空间，如果哪个供应商敢无视市场规律去宰客，那基本等同于“作死”。诚信的本质，是善良和尊重，是着眼长远，能与用户将心比心，不因一时小利而忘大义。