□周荣光

近年来，外卖平台的服务边界持续拓展，从单纯的餐饮配送逐步延伸至生活服务的各个领域。某外卖平台近期试点的“骑手帮扔垃圾”服务——每单补贴0.5元，用户可额外打赏——这一创新举措引发社会广泛关注。（7月11日 《工人日报》）

从市场需求角度看，这一服务的出现有其必然性。在社交平台上，不少用户曾自发分享骑手帮忙扔垃圾的经历，部分用户还会给予小额打赏。这种民间自发的互助行为，折射出城市特定群体的真实需求：高层住户、行动不便的老人以及工作繁忙的上班族对此确有需要。此前，这类服务处于自发、无序状态，缺乏标准化机制。如今平台将其纳入规范化管理，既填补了市场空白，又提升了社会服务效率，其创新价值值得肯定。

从行业发展视角观察，此举展现了平台经济的创新活力。当前生活服务领域竞争日趋激烈，增值服务已成为平台增强用户黏性的重要手段。该平台此前因率先为全职骑手缴纳五险一金赢得口碑，此次试点进一步强化了其“人性化服务”的品牌形象。同时，这类创新还能为骑手创造额外收入，有望实现平台、用户与劳动者的多方共赢。

然而，新服务的落地仍面临现实挑战。首先，0.5元的基础补贴配合自愿打赏的机制，在垃圾投放点较近时尚可接受，但若遇需步行较远或爬楼的情况，时间成本可能远超收益。其次，外卖配送本就有时效要求，增值服务可能挤占送餐时间；特别是当某些小区禁止骑车进入，而垃圾桶距离较远时，就极易导致订单超时。此外，平台要求的拍照核验流程也增加了操作负担。更不容忽视的是携带垃圾继续配送可能引发食品安全担忧，这也将是消费者投诉的潜在风险点。

“骑手帮扔垃圾”服务的推出，标志着平台经济正向精细化、人性化方向发展。但要让这一创新真正发挥价值，还需在以下方面持续优化：其一，建立动态补贴机制，根据服务难度调整报酬标准；其二，优化考核体系，为增值服务预留合理时间；其三，明确服务边界，建立用户约束机制，防止服务被滥用；其四，加强行业协作，探索与社区物业的合作模式。

创新服务的生命力在于实现多方共赢。乐见企业通过创新满足社会需求，更期待平台在推广过程中充分听取骑手意见，在服务设计与规则制定上精益求精。唯有在效率与公平间找到平衡点，这样的创新才能真正释放其社会价值。

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