□章松佳

春运大幕拉开，返乡人群浩浩荡荡涌入车站。据预计，2025年春运期间，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次左右，同比增长约7%，规模创历史新高；铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，规模在去年历史峰值的基础上，进一步增加。与传统春运不同，有的人开始了“反向春运”，从“有钱没钱回家过年”到“我来到你的城市”，“反向春运”正在90亿人次的跨区域流动中掀起新风潮。

与传统的春运不同，“反向春运”是父母乘坐高铁到子女务工的城市团聚，这种避免高峰出行的“反向春运”，不仅减少了抢不到票的焦虑，还能享受打折的车票和更空旷的车厢，让春运的旅途更舒适。老人们带着海南白切鸡、湖南腊肉、四川折耳根这些家乡特产反向奔赴，让工作忙的年轻人也能在假期少了一点折腾，这是两代人彼此之间的理解。同时，一些城市也在春节期间推出新兴文旅项目吸引访客，在广州，花城广场的春节灯会成为全国闻名的年味地标；在成都，宽窄巷子结合大熊猫基地的“新春文化游”吸引大批家庭出游……“反向春运”逐渐变成“微度假”出游，也让过年团聚多了一份悠闲。

爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。春节，团聚是永恒不变的主题。相对于年轻人的假期短，老年人的“反向春运”，往往意味着团聚的时间会更长，这也更符合团聚的主题。父母离开家乡，来到城市，这是一种城乡文化交流的深入，让父母等长辈更直观感受到儿女在城市里生活，彼此也能更加理解。值得一提的是，因为春运大部分是单向客流，许多运力被浪费。但是，随着“反向春运”的兴起，这种资源浪费的情况得到缓解，人们购买到了更加优惠的打折高铁车票，这也不失为一种“小幸福”。

“反向春运”呼唤“双向奔赴”，这份“双向奔赴”不仅需要子女的关心关爱，还需要子女所在的城市一同努力。与年轻人不同，一些老年人很少出远门，接受新兴事物的能力较弱，这就需要交通运输部门提供更细致的解疑答惑、交通指引、人工检票等适老化服务。同时，对于他们所奔赴的大城市而言，要相应增加对老幼群体的服务投入，如地铁、车站增加志愿者协助提行李、购票；景区增设无障碍通道；消费场景中推出老年支付专用通道等；通过种种细节，让老人感受城市温度，才能让这种“反向春运”获得更高的认可度。

“反向春运”改变是出行的反向，不变是团聚的主题。对于重视亲情的中国人而言，对亲情的守望，让团聚成为了春节最亮眼的底色。让“反向春运”更温暖、更舒适，需要全社会一同努力，让爱的反向传递也能成为一种稳稳的幸福。