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你要不说，我还明白，你要一说，我反而糊涂了。各个方面的回应简直就是满嘴跑火车，真能让人笑掉大牙。我把他们的回应列举出来，逐一批驳，免得谬种流传，贻害无穷。
此工程的设计单位黄冈市城市规划设计院夏存丰院长介绍，此路段道路刷黑工程属于老路改造工程，按照城市次干道标准设计，经过前期的勘察，除涵洞外，此路段不需要作钢筋网加强处理。既然如此，那使用竹条就是脱裤子放屁——多此一举，就是违背了设计方案，就应该受到严厉的处罚。假如施工单位都这样干的话，那设计方案就成了废纸，就成了任人修改的“软柿子”，还如何保证工程质量呢？
施工方湖北红安市政建设有限公司陈三元经理介绍，他们是严格按照设计图纸施工的，设计中此路段不需要作钢筋网加强处理，为增强混凝土的抗拉力和抗压力，他们就在混凝土层施工时加铺竹筋，此项费用是由施工单位自行承担。这种回应真是信口开河，胡说八道。人家图纸根本就没有要求，你们非得要加铺竹筋，还自行承担此项费用，难道你们的钱是大风刮来的吗？这样解释根本就是刀尖上打拳——站不住脚，如何能服众呢？
针对记者质疑的加铺竹筋是否会有质量隐患，项目监理单位黄冈东晟监理总监陈侠介绍，加铺竹筋的确可以增强混凝土的抗拉力和抗压力，在此前黄冈南湖榨舟街等道路建设中使用过。你能不能别忽悠？谁不知道，竹子、木头、纸及塑料都不能和水泥溶合，这几种材料永远都不能和水泥成为一体，道路中间铺上了竹子，上面的水泥和下面的基层就是分离开的，不仅不能加固，而且减弱了强度。
由此可见，道路加竹子的目的很有可能是为了达到道路早点毁损，这样过不了多久就又可以再次施工了。是不是这样呢？相关部门应该立即介入调查，查清楚背后的“猫腻”，给公众一个交代。几公里撂倒一个官员的事情已经是公开的秘密，反贪部门应该有所作为，大力避免出现豆腐渣公路。
文/毕文章
来源：红网
作者：毕文章
编辑：易木
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