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领导司机是肥缺，是宝差，分享领导的部分权力资源，获得各种隐性福利收入，这是人人皆知的公开秘密。但是，数额巨大的显性与隐性收入，却还是让笔者大大吓了一跳。为什么领导司机会有那么多收入？原因在于司机与领导之间存在着利益链条，利益与共，风险共担，好比捆在一根线上的两只蚂蚱。比如信息费。现代社会是信息社会，信息好赚钱。谁最先得到信息，抢得先机，先行一步，谁就能稳操胜券。司机为领导服务，具有接近领导的方便，既可以从领导那里获取许多不为外人所知的重要信息（可能是司机偷听、打听到的，也可能是领导主动透露、泄露的），又可以利用领导的权力和权力影响，接受朋友请托，办成不少事，得到好处。此外，如领导出席重要活动的误餐费、剪彩费、讲话费等，或逢年过节收到的礼品、礼物等，司机往往也有一份。
司机隐性福利收入多，同时也向我们暗示了一个重要信息：领导司机每年都有不菲的隐性收入，那么领导肯定会更多。我们是否应该追问一下领导的这些收入来源、渠道是否合法、正当，是否与领导的权力存在着某种关系，领导是否利用手中权力，或者司机借用领导权力，办了不该办、不能办、不好办的事，是否应该因此加强对领导权力的规范、约束和监管？
中央八项规定实施后，司机收入剧减，一年至少少拿了数万。这也许是事实，表明了中央的反腐禁令已经显见成效。无疑，司机的收入直接来自于领导的权力和权力影响，斩断司机与领导的利益链条，让司机收入回归正常，还需制度给力。即必须把权力关进制度的笼子，加强对领导权力的规范、约束，确保权力在阳光下运行，公开透明，接受群众的监督。为此，我们必须通过深化政治体制改革，建立健全针对领导权力及其运用的一系列制度，规范领导权力和权力行使。推进民主政治、阳光政务，坚持依法行政，办事公开，加强对领导权力的监督。同时也要加强对领导司机的管理，防止司机利用领导权力和权力影响谋取个人不正当利益，维护社会公平正义。
总之，只有斩断司机与领导的利益链条，加强对领导权力的规范、约束和监督，让领导和司机的收入回归正常，才能让群众真正看到反腐的成效，真正高兴和满意。
文/刘运喜
来源：红网
作者：刘运喜
编辑：易木
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