10月27日，南昌市民拨打中国江西网反映，青云谱区焕章东路堪称奇葩路，与迎宾大道衔接的西端起点处，被毗邻的南昌市印钞厂围墙占据了几乎大半边通道道，机动车道、非机动车道以及人行道均被围墙“吃”掉，车行至此处时挤作一团，给通行造成一定阻碍。（10月28日 中国江西网）

　　一条马路的一大半，被印钞厂的围墙占据。导致一条大道在这里被压缩成小道，让机动车道、非机动车道和行人道全部通行受阻。

　　围墙占据了马路的半边，导致这块地方的通行会变得异常困难，甚至有极高的安全隐患。但是，马路变成了这样，印钞厂却表示是“先有墙而后有马路”，言下之意是，并不是围墙的问题，而是马路修建的问题。

　　吊诡的事情是，这样存在极大安全隐患的围墙， 并非违建，而是经过审批部门合理审批后的结果。甚至这块围墙曾在马路修建时期被拆除过，只是后来又经过合理审批才再度修建起来。很明显，危害公共交通安全的围墙，有着“合法合规”的前提。

　　似乎，这样的围墙完全符合所有的规章要求，用“存在即合理”来形容这堵危害交通安全运行的围墙，似乎也是完全说得过去。但是，不可忽视的问题是，这堵围墙已经对整条马路的运输秩序造成了不少的影响，即便它有审批手续，但这样的审批手续是否合格，恐怕公众也会投来质疑的目光。

　　不难看出的是，对于围墙占据马路的半边，公众也表达了心中的担忧和不满。根据常规思考模式来看，这样的围墙当然要换一个地方修建，因为它已经严重侵犯了大多数人的利益。但是，为何这样存在严重安全隐患的围墙，当初却能够顺利通过审核呢？当初修建马路的时候，为何这样一堵围墙没有纳入规划的考虑范围呢？

　　既然问题已经出现，相关部门就应该及早做出新的规划，对于当初审核中存在的问题，及早整改，在印钞厂和公众出行的安全之间做好平衡。

　　文/刘颂寒