长期以来，黄山市是浙江杭州等地的主要劳务输出地，日前，杭州市有关部门联系黄山市人社部门，将在2月18日晚派出高铁专列到黄山，接运从黄山市前往杭州余杭区工作的人员，政府承担所需费用，请求黄山市予以支持协助。目前，这项工作在黄山市及各区县支持配合下，正在进行中。（2月18日 安徽网）

有报道说，回老家过春节的何女士，为返京上班，她在黑龙江省某地级市辖属县城两天跑近十趟办“返程证明”，似乎是“山重水复疑无路”。说来难怪，武汉封城前后，新冠肺炎疫情全国蔓延开来，随之，不仅温州等地封城，全国不少地方更多的是城市小区、乡下农村封闭式管理，禁足是常态，因为，新冠病毒怕隔离也怕闷。眼下，论确诊病例，除湖北之外，其他省份已10多天连连下降，而2月18日公布的疫情通报，当天，全国新增确诊病例，7省份为0，10省份为1，可以说，已是“春江水暖鸭先知”。

其实，高层早有部署，一边抓疫情防控，一边抓复工复产，且有“分区分类”的指示。这其间，抓疫情防控，设岗、隔离、量体温、治疗，各地做法大同小异，而论复工复产，各地却表现不一。一个县，一个地级市，乃至一个省，本来确诊病例就很少，且多日已无新增，但在复工复产方面，往往显得“雷声大雨点小”。

可圈可点，“我们接你来上班！” 近日来，包括杭州在内，浙江多地政府动用多辆大巴和高铁专列去安徽、贵州等省接员工返岗，这是一种“对症下药”。

往年春节过后，浙江一些企业也曾有过动用多辆大巴去外省接员工返岗，但，今年“肺”常时期，对于打工者个人来说，春节之后，响应政府号召宅在老家，元宵节前后，他们不是不想返城上班，但，由于封村、封小区乃至封城，一路上关卡重重，也困难多多，到了目的地还得“观察14天”，可以想象，包括浙江在内，东部沿海发达地区，“用工荒”而“老板慌”——大批企业产品有市场而无员工生产。此时此刻，浙江一些地方政府出面向劳动力输出大省的地方政府主动求援，请对方政府组织人员集中上专车去浙江返岗，这真正体现了“服务企业”的公仆精神。

“政府包车接员工返岗”，至于上车返岗员工，他们有没有身染新冠病毒，他们在当地要开哪些“健康证明”，他们出省要过多少关卡，这些问题统统地方人民政府负责解决；而这些员工到了浙江直送用工企业，运输车辆全程“点对点”，到了目的地，更是“边防疫，边生产”，省去企业老板们为招收员工“东奔西走”，这才是真正意义上的人民政府“急企业之所急，想企业之所想”。

北京出台16条措施，切实减轻疫情对中小微企业生产经营影响；上海推出失业保险稳岗返还、延长社保缴费期等减负政策，帮助企业渡过难关、稳定发展；江苏苏州明确，对承租国有资产类经营用房的中小企业，一个月房租免收、两个月房租减半……这些都是必要的，不过，“战疫情、扶企业、稳经济“，人力资源才是企业生产中最为活跃的元素，有员工上岗，“一棋走对，全盘皆活”。

当然，帮助浙江招集返岗员工，对于劳动力输出地区地方政府来说，也是一种“为民服务”。毕竟，就业乃民生之本。有就业，有工薪收入，才能奔小康，才会有社会稳定。从这个意义上说，“政府包车接员工返岗”，对于劳动力输出地和输入地来说，无论是政府还是老百姓，都是双赢。