□郭元鹏

“以前每天下班回家找车位都很头疼，现在有了‘潮汐车位’方便多了，社区门口这些画了蓝线的车位都可以使用。”家住江苏省南通市崇川区天勤家园的曹先生介绍。钟秀街道中心村社区在党群服务站门前设置“潮汐车位”后，夜间免费开放，方便了居民错峰停车。这是“共享停车位”创意带来的便利。（1月2日《南通日报》）

停车难，是城市的老大难。尤其是一到元旦、春节这样的节日就是随之加剧。停车难是小事，停车难也是大事。如何破解停车难？南通市崇川区的做法就是值得借鉴的。他们推出的“共享停车位”做到了“化痛点为亮点”。

什么是“共享停车位”？顾名思义，“共享停车位”体现在了“共享”二字上，通过“共享”最大程度实现了停车位的“共同使用”。具体而言，“共享停车位”有两种方式：其一，鼓励市民将“自己家的停车位”拿出来与邻居等共同使用，可以收取低廉的费用。对于停车位的主人来说，换取了一定的经济收入。对于没有固定停车位的车主而言，也有了停车的地方。可以说是一种双赢；其二，在小区周边建设“潮汐车位”，允许车主夜间停车，既不影响城市的管理，还能合理利用有限的资源。

面对停车难，据需要用“干部作为”换“百姓有位”。停车难涉及千家万户，是老百姓的急难愁盼的事情。因为停车难，车主们遭遇了老大难：小区里车辆乱停，成为安全隐患，甚至堵塞了救援通道；小区附近因为没有车位，也出现了乱停乱放的现象，不仅给城市管理带来了痛点，关键还容易引发纠纷，执法人员也很头疼。车主们也知道乱停乱放是不合适的，是不文明的，是不合法的。可是，面对“无处停车的痛”他们也没有什么办法。

随着经济的发展，私家车已经成为一种重要的交通工具，而且是离不开的交通工具。这个时候的“停车难”，牵涉的就是百姓的“真困难”。管理城市，治理乱停乱放，重要的是治理，但是很显然只是治理，并不是最好的办法，除了治理之外就是要梳理。而最好的梳理，就是变“停车难”为“停车易”，无疑如何合理利用城市空间、小区车位，是最该思考的问题。

俗话说得好，办法总比困难多。在解决停车难的过程中，需要我们的城市管理者，需要我们的基层干部以民为本的“多作为”，才能换取百姓的“有车位”。一边需要合理利用城市空间增加“潮汐车位”，一边需要鼓励市民与他人“共享车位”，让车位发挥出最大的社会效益。春节马上就要到了，回家团圆、回家过节的人又会遭遇停车难的“更难的时期”。希望有关部门提前谋划，采取措施破解“节日停车难”。破解停车难，多些“有为”就能“有位”。