□杨炜烨（山西大学）

9月1日，“纸质火车票将正式退出历史舞台”话题登上微博热搜第一。据了解，自去年11月1日起，我国铁路客运开始推广使用全面数字化的电子发票。为了帮助旅客和单位适应，铁路客运在电子发票推行期间设置了过渡期，即截至2025年9月30日，在此期间，实行“纸电并行”，游客仍可以使用原先的纸质报销凭证。对此，不少网友纷纷晒出自己收藏的纸质发票，掀起了一波回忆杀。

实际上，我国铁路火车票“无纸化”已施行近七年。2018年，海南环岛高铁率先试点铁路电子客票。随后，2020年6月，电子客票在全国普速铁路推广实施，乘客可持有效身份证件“一证通行”。

对于纸质车票的退场，有人觉得丧失一场旅行的仪式感；有人认为电子发票方便快捷，连连称赞；但也有人提出质疑：“老年人不会使用手机，失去了纸质车票，会不会遭遇‘乘车难’的问题”。其实，失去纸质火车票，我们都不必失落。

取消纸质票，意义非凡。据中国国家铁路集团有限公司透露，2024年1至9月，全国铁路共发送旅客33.3亿人次。换而言之，就算只有三分之一的乘客获取纸质报销凭证，都将是一笔巨大的耗材花费，更别提自助机器运行中的电量消耗。而推行电子发票则可以实现乘客“无纸化”出行，最大限度地减少资源消耗。

除此之外，在电子发票没有推行之前，纸质火车票即纸质报销凭证，一直是打工人出差行程中的必要之物，用以报销出差路费。如果忘记打印或者弄丢纸质报销凭证，对于他们而言都极其麻烦。而推行电子发票后，他们不用再为此“跑断腿”，只用打开铁路12306，在“我的”里面就可以找到各项信息完整的“电子发票”，实现更快捷的费用报销。

广受关注的“老年人‘乘车难’”问题，也早有应对之策。虽然失去了纸质火车票，但老年乘客们可以从自助机中打印行程信息单，座位号、检票口以及发车时间等信息都一应俱全。

但对于新旧火车票的交替，光靠过渡期还远远不够缓解乘客的“不适”感。对于奔波南北、闯荡四方的人而言，纸质火车票就像一个战利品，传递着“到此一游”的喜悦。然而，被取消之后，这种情感寄托便失去了载体，难免失落焦虑。对此，铁路局不妨为这些人设计独特的电子票，添加寄语、照片等元素，满足其收藏欲。

从硬板火车票，到软纸火车票，再到磁介质火车票，直至现在火车票全面数字化，火车票不只是一张出行凭证，更是每一场美好回忆的见证者。时代在滚滚向前，我们不得不认识到，无论是微信扫码还是线上医疗，生活中的各项事物都在朝着便捷化的方向发展。纸质火车票的退场，不是和过去的割裂，而是和时代共同前行。我们应该坦然拥抱这场暖心变革，相信“无纸化”旅行也会有美好相伴。

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